<![CDATA[]]> https://www.hb4fr.ch/blog/ FR Thu, 23 Jul 2026 10:36:00 +0200 Incomedia WebSite X5 Pro <![CDATA[Compte rendu Opération ARISS - 2024]]> imblog
OR4ISS this is HB9SPACE calling.
Liaison ARISS du 5 octobre 2024 à14 :44 UTC au Musée Clin d’Ailes à Payerne.
Herbert Aeby, HB9BOU

Tout a commencé deux ans avant cette liaison magique avec l'ISS. C'est à cette époque que les discussions internes au musée ont commencé à propos de l'organisation d'une fête pour les 80 ans et d'un hommage au premier astronaute suisse, Claude Nicollier, HB9CN.

Naturellement, la question a été posée de savoir si le HB4FR « Clin d’Ailes » Swiss Air Force Museum HAM Radio Club pourrait organiser une liaison ARISS, comme point fort de cet événement, et comme lien entre l'espace, la technique et le travail de Claude Nicollier avec les jeunes.

On savait dès le départ qu'il fallait respecter les directives d’ARISS et qu'une annulation de la liaison pouvait avoir lieu au dernier moment (1). Il a néanmoins été décidé de prendre ce risque.

Pour une liaison ARISS dans la fenêtre de juin à décembre 2024, nous devions donc déposer notre demande entre début septembre et fin octobre 2023 au plus tard.

Ce sont les apprenants électroniciens du centre de formation de la base aérienne de Payerne qui ont été choisis pour cette liaison ARISS.

Les écoles candidates doivent préparer un programme éducatif axé sur l'espace et le soumettre, accompagné d'un document de « candidature », au responsable de la sélection des écoles ARISS, Francesco De Paolis, IKØWGF. Nos documents ont été déposés le 24 septembre 2023.

Dans le cadre du programme éducatif, les apprenants, soutenus par leurs formateurs Jean-Yves, HB9FOU et David, HB9HIZ, ont tenté de battre le record du monde d'altitude pour un ballon radioamateur de 42'354 mètres (2). Comme preuve d'altitude, l'altitude GPS devait être transmise au moyen du protocole LoRaAPRS, sur433.775 MHz. 7 vols, dont deux équipés avec des caméras ont été effectués. Malheureusement, les conditions météorologiques de 2024 n'étaient pas idéales pour battre le record du monde. Malgré tout, 36'250 mètres ont été atteints. Néanmoins, beaucoup d'expériences et d'apprentissages ont été réalisés. Comme deuxième projet, 3 sets du programme LEGO « Conquête de l’espace » ont été testés et préparés, que HB4FR peut désormais utiliser comme activité pour les jeunes au musée Clin d'Ailes (3).

Le 26 septembre 2023, Francesco, I IKØWGF, confirme notre demande et le 13 janvier 2024, notre inscription sur la ARISS Waiting List juillet - décembre 2024. Le 31 janvier 2024, Peter Kofler, IN3GHZ, nous contacte et se présente comme notre mentor ARISS. Un merci particulier à Peter, IN3GHZ, qui nous a guidés de manière compétente, amicale et ciblée tout au long des mois suivants jusqu'au 5 octobre.

L'échange suivant avec Peter a porté sur la préparation des 20 questions qui ont été déterminées par un concours entre les apprenants.

Le 27 août, les choses sérieuses ont commencé. Priorisation des 5 options proposées par les agences spatiales pour la connexion ARISS. Il ne restait plus qu'à faire parvenir à ARISS les documents Talent Authorization and Release signés par les apprenants (formulaire de libération des talents pour l'utilisation de documents visuels et sonores par ARISS).

Le 23 septembre, Peter nous informe, après coordination avec les agences spatiales, que notre liaison ARISS aura lieu le samedi 5 octobre à 14h44 UTC avec l'astronaute Mike Barratt à bord de l'ISS.
Les spécifications techniques ARISS conseillées pour une liaison avec l'ISS sont (4) :

STATION PRIMAIRE
La station primaire recommandée se compose des éléments suivants :

  • Émetteur-récepteur avec une puissance de sortie de 50 à 100 W, des pas de 1 kHz et 21 mémoires capables de stocker des fréquences split. (ici YAESU FT-991A)
  • Coaxial à faible perte (tel que 9913 ou LMR-400)
  • Préamplificateur de réception monté sur mât (ici SSB SP200 S)
  • Antenne Yagi à 14 éléments avec polarisation circulaire commutée (ici WiMo X-Quad 12 éléments pour 2m)
  • Rotor d'antenne pour l'azimut (0-360°) et l'élévation (0-180°), avec interface pour la commande par ordinateur (ici YAESU G-5400B avec interface EA4TX)
  • Logiciel de poursuite fonctionnant sur ordinateur pour le contrôle de l'antenne (y compris le fonctionnement en mode bascule) – ici WXtrack de David Taylor

STATION BACKUP
La station de secours permet un contact minimal en cas de défaillance de la station primaire pendant la liaison. Elle se compose de :

  • Émetteur-récepteur avec une puissance de sortie de 50 à 100 W, des pas de 1 kHz et 21 mémoires capables de stocker des fréquences split. (ici YAESU FT-991A)
  • Amplificateur de puissance avec une sortie de 100-200 W (en option, pas utilisé)
  • Coaxial à faible perte
  • Préamplificateur de réception monté sur mât (ici SSB SP200 S)
  • Antenne omnidirectionnelle, verticale (de préférence) ou style eggbeater (ici Diamond V-2000)
  • Source d'alimentation ininterrompue (UPS ou batterie)

Comme HB4FR exploite une station satellite complète et équipée à 400 mètres à vol d'oiseau du musée sur une colline proche, il a été décidé de l'utiliser comme station primaire via une opération remote. Celle-ci a été réalisée avec une liaison AREDN autonome (pas via Internet). Le programme RemAud de Bernd, DF3CB a été utilisé (5).

Par mesure de sécurité, non seulement la station de secours mais aussi l'ensemble des composants ARISS ont été alimentés par des UPS.

Puis le grand jour est arrivé, tout a été testé et est prêt pour une expérience hors du commun. A 14h44 UTC, l'astronaute Mike Barratt, KD5MIJ, répond. HB9SPACE from OR4ISS, I hear you loud and clear, avec les applaudissements audibles des collègues astronautes de l'ISS en arrière-plan. Les dix minutes passent en un clin d'œil, les questions et les réponses s'enchaînent à un rythme soutenu. L'entraînement avec les apprenants a porté ses fruits. Un QSO magique d'une qualité audio exceptionnelle a récompensé les heures de travail investies pendant plus d'un an. Grâce à ARISS, les apprenants, les radioamateurs impliqués, les invités d'honneur et le public présent (200 personnes) ont pu vivre un moment unique avec Claude Nicollier, HB9CN.

Le QSO a pu être suivi en direct via un streaming Internet sur les sites de HB4FR, du Musée Clin d'Ailes et sur Facebook. Merci aux collègues de l'équipe simulateur de vol du musée Clin d’Ailes qui ont engagé leur matériel vidéo, audio et informatique de manière efficace et compétente pour cette partie. Ce signal a également été utilisé par Michel, HB9DUG et Pierre-André, HB9AZN, pour la diffusion DATV sur QO-100.

Merci aussi à Beat, HB9THJ, et Michi, HB9GW. Excellente idée de montrer le QSO en direct sur un écran au Musée des Transports de Lucerne.

Une liaison avec l'ISS est toujours un moment magique. Celle-ci n'est possible que grâce à l'engagement du groupe de travail bénévole ARISS, qui s'occupe du développement et de la mise en service de la station radioamateur à bord de l’ISS. Nous les remercions chaleureusement.

1)      https://www.ariss-eu.org/index.php/school-contacts/school-contact-procedure
2)      https://www.cnsp-inc.com/cnsp-10/
3)      https://education.lego.com/fr-fr/lessons/ev3-space-challenge/
4)      https://www.ariss.org/uploads/1/9/6/8/19681527/ariss_ground_station.pdf
5)      https://df3cb.com/remaud/
]]> Thu, 23 Jul 2026 08:36:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?compte-rendu-operation-ariss---2024 https://www.hb4fr.ch/blog/rss/00000003C <![CDATA[ARISS 20212 - Projet technique des étudiants en électronique]]> imblog Une école qui participe au programme ARISS doit incorporer dans le  programme des thèmes liés à l'espace. Dans le cas présent, un projet  technique a du être développé et construit par les apprenants du Centre de Formation de la Base Aérienne de Payerne.

Ce projet du nom "HEIDI" qui était un projet de diplôme pour les étudiants en électronique, prévoyait le développement et la construction d'une charge utile pour un ballon  météo stratosphérique, avec une caméra vidéo, un émetteur dans la gamme  des ondes 13cm pour la transmission en direct des images durant le vol, une caméra vidéo HD avec mémoires de stockage à bord, divers capteurs  météorologiques, un récepteur GPS avec un émetteur APRS pour suivre la  trajectoire du ballon et sa charge utile, et finalement - probablement  une première mondiale pour les ballons météorologiques - un dispositif  de mesure de température à l'intérieur du ballon avec transmission des  données.

Le projet présentait un vrai défi technique pour les apprenants, car le poids total de la charge utile du ballon ne devait pas dépasser 2 kg, et  les modules électroniques et optiques doivent fonctionner dans une  large gamme de températures, allant des températures ambiantes au départ  jusqu'à -60°C à la limite inférieure de la stratosphère.

Le premier essai avec les modules électroniques et le ballon a eu lieu  en date du jeudi 1er mars 2012. Touts les tests ont été concluants. Le ballon sera lâché dès que les conditions météorologiques seront  favorables.


Le vol du ballon HEIDI

Les étudiants ont réalisé une vidéo sur le vol de leur ballon HEIDI

Les apprenants on vécu le couronnement de leur travail avec le lancement de la sonde en date du 15 mars 2012, à 13:57. Après 2h45min  la sonde avait atteint son point culminant à une altitude de 32'152 m et une vitesse de 39 km/h près du Lac Noir.












Vue intérieure de la sonde avec les équipements électroniques.










Montage des photos prises par la sonde avec ses 4 appareils photos à prise de vue synchrone. Magnifique vue de la Suisse Romande, des préalpes et des alpes bernoises et valaisannes.


]]> Mon, 20 Jul 2026 15:14:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?ariss-20212---projet-technique-des-etudiants-en-electronique https://www.hb4fr.ch/blog/rss/00000003B <![CDATA[Notre station radio]]> imblog Le "Shack" - notre local radio

Le Shack de notre club abrite en fait 2 clubs. Il a été créé par le "Radio 7 Team - HB9FR", un groupe de radioamateurs engagés, du quel est en principe issu le HB4FR "Clin d'Ailes" Swiss Air Force HAM Radio Club .

La station radio actuelle ;
1 transceiver FlexRadio FLEX-6600 pour les ondes courtes et 50 MHz
1 amplificateur Elecraft KPA-500 pour les ondes courtes
1 transceiver Kenwood TS-2000 VHF / UHF pour les liaisons ARISS et satellites

Les antennes suivantes sont actuellement en exploitation ;
1 double dipôle pour 160m et 80m
1 double dipôle pour 80m et 40m
1 antenne directive Optibeam OB9-5, 5éléments - 5 bandes pour 20m, 17m, 15m, 12m et 10m
1 antenne directive Ultrabeam UB20MX 6 bandes pour 20m, 17m, 15m, 12m, 10m et 6m
1 antenne directive 5 éléments 50 MHZ
1 antenne directive satellite 2m, X-Quad avec contrôle de polarisation et préamplificateur de réception
1 antenne directive satellite 70cm, X-Quad avec contrôle de polarisation et préamplificateur de réception




]]> Tue, 14 Jul 2026 14:40:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?notre-station-radio https://www.hb4fr.ch/blog/rss/00000003A <![CDATA[Plus sur HB9DELOY]]> imblog
Operation " HB8DELOY "

Ily a 100 ans, le grand triomphe des radioamateurs !

C’est fait, mes amis : Désormais nous sommes en contact permanent avec l'Europe grâce à nos postes amateurs, s’exclamait, plein d'enthousiasme, l’éditeur de la revue QST de l’ARRL dans cette revue !

Et il poursuit : « Pour la première fois dans l'histoire, nous avons fait des QSO en ondes courtes avec un amateur européen - Français en l’occurrence, et pour la première fois, les amateurs de pays étrangers éloignés ont pu se parler et échanger des informations ». En effet, en date du 27 novembre 1923, à 21h30 EST, un contact radio bidirectionnel en ondes courtes a eu lieu pour la première fois entre des radioamateurs de part et d'autre de l'océan, entre Hartford, Connecticut, États-Unis et Nice, dans le sud de la France.

Le « HB4FR "Clin d'Ailes" Swiss Air Force Museum HAM Radio Club » était actif sur les bandes amateurs à différentes heures durant la période du 1er novembre au 31 décembre 2023 en l'honneur de ces pionniers enthousiastes des ondes courtes, de leur sens de l'aventure, de la persévérance et du sacrifice, avec l'indicatif spécial HB8DELOY.

L'opérateur à Nice était l'OM Léon Deloy, 8AB

Qui était Léon Déloy ?

OM Léon est né le 4 février 1894 à Paris.

Il était tireur sportif et pionnier du radio-amateurisme.

Il s'est classé 9ème aux Olympiades de 1924 à Paris et a été champion d'Europe en 1930.

En 1921, il obtient l'autorisation d'exploiter une station de radio-amateur avec l'indicatif (F)8AB qu'il conservera pour le reste de sa vie.

Sur demande du Général Férrié, il fut décoré de la Légion d'honneur.

OM Léon est décédé le 21 janvier 1969 à Monaco.

émetteur 8AB (crédit ARRL)

L'opérateur à Hartford était l'OM Fred Schnell, 1MO

Fred Schnell avec son installation (crédit ARRL)

émetteur 1MO (crédit ARRL)

QSL 8AB

QSL 1MO


Friedrich, HB9TNA, membre d'honneur HB4FR, a dédié un article captivant à cet événement marquant de l'histoire du radio-amateurisme dans notre bulletin d'information QUA HB4FR, 1-2023.



Il y a 100 ans, le grand triomphe des radioamateurs !

" C’est fait, mes amis " : Désormais nous sommes en contact permanent avec l'Europe grâce à nos postes amateurs, s’exclamait, plein d'enthousiasme, l’éditeur de la revue QST de l’ARRL dans cette revue ! Et il poursuit : « Pour la première fois dans l'histoire, nous avons fait des QSO en ondes courtes avec un amateur européen - Français en l’occurrence, et pour la première fois, les amateurs de pays étrangers éloignés ont pu se parler et échanger des informations ». En effet, en date du 27 novembre 1923, à 21h30 EST, un contact radio bidirectionnel en ondes courtes a eu lieu pour la première fois entre des radioamateurs de part et d'autre de l'océan, entre Hartford, Connecticut, États-Unis et Nice, dans le sud de la France.

L'histoire de cette réalisation remonte aux deuxièmes tests transatlantiques en 1921, lorsque le 11 décembre le signal de la station amateur 1BCG de Greenwich, dans le Connecticut (USA), est entré dans l'histoire de la radio à Ardrossan, en Écosse, marquant la première transmission radio transatlantique réussie utilisant des fréquences à ondes courtes [1]. Depuis lors, les radioamateurs ont toujours rêvé d'être un jour prêts à établir une liaison radio bidirectionnelle avec des amateurs en Europe, voire dans le monde entier. Ils ont progressé pas à pas vers leur « objectif de rêve », sans jamais se décourager et en s'attaquant à des tâches toujours nouvelles et toujours plus difficiles - et voilà que le succès est au rendez-vous ! Reconstruisons donc par la suite la « conquête bidirectionnelle de l'Atlantique en ondes courtes » et le début du radio-amaeurisme DX.

Parmi les Européens qui ont également copié pour la première fois en 1921 les émissions en provenance des Etats-Unis, il y avait Léon Déloy, le plus éminent amateur français, (F)8AB, de Nice. L’OM Léon Déloy prit immédiatement contact avec l'ARRL et un échange de correspondance animé s'ensuivit. Déloy se rendit vite compte que le niveau technique des Américains était bien supérieur à celui des Européens, et il décida donc de s'in- former sur place. En automne 1923, il se rendit aux États-Unis. Son objectif principal fut de clarifier avec les OMs là- bas les possibilités d'une liaison bidirectionnelle USA-Europe durant l’hiver.

Léon (F)8AB a eut l’occasion de participer à la conférence de l'ARRL à Chicago, où il a rencontré des centaines de radio-amateurs américains. Il s’était également rendu à l’ARRL, à Hartford, dans le Connecticut, où il s’était entretenu avec les OMs John L. Reinartz (U)lQP / (U)1AXM et Fred H. Schnell (U)1MO, ainsi qu’avec K. B. Warner de l’ARRL.

À Hartford on lui avait donné généreusement l'occasion d'étudier toutes les nouveautés techniques, on l’avait laissé participer au trafic des relais mis au point par le fondateur Hiram Percy Maxim de l’ARRL, et des radioamateurs à l'intérieur des Etats. Aussi, on l’avait aidé à acheter des composants électroniques, des tubes à vide et des appareils modernes. Un plan d'organisation pour les contacts radio bidirectionnels avait également été élaboré, et passé en revue à plusieurs reprises

OM Léon Deloy (F)8AB

De retour en Europe, Léon (F)8AB avait immédiate- ment construit sa nouvelle station radio et, lorsqu'elle avait été en état de service, il avait câblé au Traffic Manager de l'ARRL Fred H. Schnell, (U)1MO, que tout était prêt pour l'essai, car il voulait lancer un appel pour les Etats-Unis le 25 novembre 1923, de 21 à 22 heures EST (Eastern Standard Time, l’heure locale à Hartford), sur une longueur d’ondes de 100 mètres (3 MHz). Cette nouvelle avait été immédiatement diffusée par radio et de nombreuses stations américaines ont commencé à écouter. Les Américains n'ayant ce- pendant pas encore le droit d'émettre sur 100m, l’ARRL a donc de suite demandé une autorisation spéciale

Remarques sur les horaires :

Les heures indiquées dans cet article sont en Eastern Standard Time (EST), l'heure de la côte est des États-Unis. Le décalage horaire par rapport à l'heure de l'Europe centrale (CET ou HNEC) était de 6 heures. Cela signifie que, si (F)8AB a été reçu à Hartford le 27 novembre à 21 heures, il était déjà 3 heures du matin à Nice le 28 novembre.

Un mot sur les indicatifs :
Il y a 100 ans, les indicatifs radio-amateur n'étaient pas encore accompagnés d'un identifiant de pays. Pour aider les lecteurs à distinguer les Calls, ceux-ci sont ici précédés d'un (F) pour la France et d'un (U) pour les Etats-Unis.

Qui était Léon Deloy  ?

OM Léon est né le 4 février 1894 à Pa ris. Il était tireur sportif et pionnier du radio-amateurisme. Il s'est classé 9ème aux Olympiades  de 1924 à Paris et a été champion d'Europe en 1930. En 1921, il obtient l'autorisation d'exploiter une station de radio-amateur avec l'indicatif (F)8AB qu'il conservera pour le reste de sa vie. Sur demande du Général Férrié, il fut décoré de la Légion d'honneur. OM Léon est décédé le 21 janvier 1969 à Monaco.

Les événements du 25 novembre 1923

A Hartford, Fred, (U)1MO, avait construit un tuner spécial à ondes courtes, et à 21 heures le 25, il était accordé sur  100 mètres, et QRV. La joie était grande lorsqu'on pouvait entendre clairement les signes de Léon (F)8AB, presque à la minute - et bien que Déloy ait déjà été copié aux États-Unis, c'était quand-même un succès en soi. Cependant, du côté américain on attendait avec impatience l'autorisation d'émettre sur 100 mètres, cette longueur d'onde étant en dehors des fréquences attribuées aux
radioamateurs américains à l’époque. Par conséquent, on donna à Léon immédiatement par câble la confirmation de la réception de ses signaux, et on l'informa que l'on serait QRV le 26 novembre à la même heure. Dès que l'autorisation d'émettre sur 100 mètres serait obtenue, on répondrait par radio. Déloy, bien que QRK en Amérique, continua pendant une heure à appeler « ARRL », suivi du groupe de lettres « GSJTP » à des fins d'identification.

OM Fred Schnell (U)1MO avec son RX

Les événements du 26 novembre 1923

Le soir du 26 novembre 1923, (F)8AB lança un nouveau CQ qui a été copié sans problème par (A)1MO et (A)1QP à Hartford. Aussi, il envoya 2 messages. Le premier de ces messages peut être considéré comme le premier message radioamateur jamais émis en ondes courtes depuis la France et reçu aux États-Unis. Il se lit comme suit :

NICE FRANCE
A.R.R.L.
WANT THIS FIRST TRANSATLANTIC MESSAGE TO
CONVEY MOST HEARTY GREETINGS OF FRENCH
TO AMERICAN AMATEURS.
Léon Deloy

[NICE FRANCE / A.R.R.L. - JE TIENS PAR CE PREMIER MESSAGE
TRANSATLANTIQUE À TRANSMETTRE LES SALUTATIONS LES
PLUS CHALEUREUSES DES AMATEURS FRANÇAIS AUX AMA-
TEURS AMÉRICAINS - Léon Deloy]

Le second message annonçait un QRX pour le lendemain, à peu près à la même heure et à la même fréquence. Aussi, l'OM Deloy demanda clairement une réponse radio sur 100 mètres.

Les événements du 27 novembre 1923

Enfin, (U)1MO avait obtenu la permission du Superviseur de la Radio de faire des essais sur les ondes courtes, et à l’heure établie par (F)8AB, il était QRV.

À 21h30 précises, les signaux de Deloy arrivèrent. Pendant une heure il appela l’Amérique et envoya deux autres messages. A 22:30 il termina, demandant QSL. (U)1MO lui donna une longue réponse sur 110 mètres. Deloy revint immédiatement et ainsi ce fut la première fois dans l'histoire que des amateurs européens et américains communiquèrent ensemble sur ondes courtes ! C'était une émotion indescriptible qui ne vient qu'une fois dans une vie. Les premiers mots de Deloy furent les suivants :

R R QRK
UR SIGS QSA VY ONE FOOT FROM PHONES ON
GREBE FB OM HEARTY CONGRATULATIONS THIS
IS FINE DAY
MIM PSE QSL. NR 1  2

[R R QRK VOS SIGNAUX TRÈS FORTS À UN PIED
DES ÉCOUTEURS1) AVEC GREBE2) FB FÉLICITATI-
ONS CHALEUREUSES C'EST UN BEAU JOUR, PSE
QSL. NR 1 2] {1) ou de l’haut-parleur, voir paragraphe
suivant « Un mot sur les rapports » ; 2) c’est le RX
GREBE CR-13 qu’il avait ramené des États-Unis.}

Ensuite, Schnell lui demanda s'il voulait bien prendre quel ques messages, et des salutations furent envoyées au Général Ferrie (Directeur de la Radio Militaire Française) et au Dr. Pierre Corret (Président du Comité Transatlantique Français-Américain). Pendant ce temps, (U)1XAM [c’était l’OM Reinhartz (U)1QP [avec une licence spéciale] appelait (F)8AB sur 115 mètres simultanément avec (U)1MO et Deloy accusait réception, lui demandant de faire un QRX. Le rédacteur du QST prit la « pioche » de (U)1MO pendant quelques minutes et échangea des compliments avec Deloy. Par la suite, Schnell (U)1MO et Reinhartz (U)1QP communiquèrent à tour de rôle jusqu'à ce que Léon (F)8AB fasse soudainement QRT à 00h28, en raison d'un problème technique.

OM John L. Reinhartz (U)1MO / (U)1XAM / W3RB avec le TX de l'ARRL

Un mot sur les rapports

La lisibilité du signal des émissions reçues n'a pas été rapportée, du moins pour ces moments historiques, avec l'échelle QRK que nous connaissons. Cela s'explique peut-être par le fait que l'on n'utilisait pas les écouteurs habituels, mais des haut-parleurs, afin que les nombreux radioamateurs intéressés, qui ne voulaient pas manquer l'événement, puissent entendre quel-
que chose. On a donc indiqué la limite de lisibilité par la distance au haut-parleur.

Pendant les deux heures d’échanges, juste un seul QSM dans chaque pays a été nécessaire. En Amérique, (F)8AB était lisible à 25 pieds (7.62 m) des haut-parleurs. Déloy à Nice rapporta (U)1MO « à un pied du ”phone“ » (30 cm). ”Phone“ veut dire téléphone, voulait-il dire à 1 pied des écouteurs ou d’ un haut-parleur branché au RX Grebe CR-13 ? On ne peut malheureusement plus le lui demander (hi hi).

Mot de la fin

L'enthousiasme était à son comble à Hartford comme à Nice, bien que seulement 3 radioamateurs étaient présents chez l’OM Deloy.

L’éditeur Kenneth B. Warner, qui avait personnellement suivi l'essai à la station de l'ARRL, écrivit alorsdans la revue "QST" ces modestes mots :

" OMs, it was indeed a fine day " (OMs, c'était, en effet, un beau jour). L'Atlantique était définitivement vaincu, et une nouvelle ère du radio-amateurisme DX pouvait commencer. En conclusion, après les essais de 1921 et 1923, on peut constater que la clé du radio-amateurisme et les initiatives, il faut le dire ici de façon explicite, se trouvaient clairement aux États-Unis, en France et en Angleterre.

L'auteur de cet article estime que le centenaire de la première communication bidirectionnelle sur ondes courtes, réalisée par un radioamateur français et américain, mérite certainement d'être célébré par une opération DX commémorative sur les ondes courtes par HB4FR.

Bibliographie
[1] HB4FR ; HB9TNA « Nr 1 de 1BCG Words 12, New York »; QUA 3-2021, page 6
[2] ARRL ; K.B. Warner « Transatlantic Amateur Communication Accomplished! », QST January 1924
[3] W.F. Koerner DC1CU (auteur et éditeur) ; " Geschichte des Amateurfunks ", page 6

Images
Courtesy ARRl, QST January, 2024; RSGB
]]> Tue, 14 Jul 2026 08:59:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?plus-sur-hb9deloy https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000039 <![CDATA[Plus sur HB1BCG]]> imblog
Operation "HB1BCG"

Apprenez en plus sur le premier message transatlantique sur ondes courtes.

Friedrich,  HB9TNA, nous met à disposition le résultat de ses recherches concernant  ce premier message ondes courtes qui a trouvé son chemin à travers  l’atlantique

Dans la nuit du 11 au 12 décembre 1921, des radioamateurs américains et britanniques sont entrés dans l'histoire de la radio. Pour la première fois, un message complet transmis depuis la station de radio 1BCG de Greenwich, dans le Connecticut, a traversé l'océan Atlantique en ondes courtes et a été reçu à Ardrossan, en Écosse. Ce succès s'inscrivait dans le cadre du 2e test transatlantique organisé par l'ARRL.

À cette époque, les experts considéraient que les ondes courtes étaient inutiles pour couvrir de grandes distances, c'est pourquoi le spectre des ondes courtes a été attribué sans autre forme de procès aux radioamateurs. L'objectif des essais en Atlantique était de prouver aux experts qu'il était possible de couvrir de plus grandes distances avec des ondes courtes en utilisant les technologies appropriées.

La traversée de l'océan Atlantique avec des signaux d'amateurs en ondes courtes a été un exploit historique qui a permis de mieux comprendre les conditions de propagation et de développer de manière inimaginable les radiocommunications privées, civiles et militaires.

Le HB4FR "Clin d'Ailes" Swiss Air Force Museum HAM Radio Club était présent sur toutes les bandes amateurs et à différentes heures durant la période du 1er au 31 décembre 2021 en l'honneur de ces pionniers enthousiastes des ondes courtes, de leur sens de l'aventure, de la persévérance et du sacrifice, avec l'indicatif spécial HB1BCG.

Résumé du log de notre activité HB9BCG du 1 au 31 décembre 2021 :



On peut certainement dire que le temps de la communication radio  moderne a débuté avec la première transmission transatlantique réussie d'un message sur des fréquences à ondes courtes dans la nuit du 11 au 12 décembre 1921.

L'indicatif de la station amateur à Greenwich (Connecticut USA) était alors 1BCG.

C'est pour honorer une page importante de l'histoire de la radiocommunication sur ondes courtes que nous avons demandé l'indicatif HB1BCG à l'OFCOM Suisse.  Un merci particulier va à l'OFCOM pour cette autorisation temporaire.



La station 1BCG à Greenwich (CT-USA)

La station de réception à Ardossan Pearson

Crédit pour les images : ARRL et HB9TNA

Friedrich Friedli, HB9TNA, membre d'honneur, caissier du club et rédacteur de notre bulletin QUA, était intéressé a en savoir plus sur l'exploit des pionniers de ce premier message transatlantique sur ondes courtes.

Voici le résultat publié dans notre bulletin QUA 3/2021 :


" Nr 1 de 1BCG Words 12, New York "
Auteur : Friedrich Friedli, HB9TNA, rédacteur QUA


Il y a 100 ans, la percée dans la communication globale par des radioamateurs

Dans la nuit du 11 au 12 décembre 1921, le signal de la station amateur 1BCG de Greenwich (Connecticut USA) est entré, à Ardrossan (Ecosse), dans l'histoire de la radio en tant que première transmission transatlantique réussie d'un message, sur des fréquences à ondes courtes. Elle a eu lieu dans le cadre des essais menées par des radioamateurs américains et britanniques.

Il est vrai que la première liaison radio transatlantique bidirectionnelle avait déjà été établie en 1906 entre Machrihanish GB et Brant Rock, Massachusetts (USA), lors d'expériences menées par l'inventeur Reginald Fessenden. Cependant, cette liaison avait requis d'énormes antennes et de grandes quantités d'énergie, et avait même nécessité la construction d'une petite centrale électrique à vapeur sur le site. L'émetteur de Fessenden à Brant Rock aurait commencé à 50 kHz (𝜆 = 6km), puis serait passé à 75 kHz (𝜆 = 4km), à 500 Watts.

L'importance de ces essais transatlantiques de radioamateurs réside dans le fait que les transmissions entendues à Ardrossan ont été réalisées avec une puissance beaucoup plus faible, des fréquences plus élevées et un équipement plus simple. Ils étaient, pour ainsi dire, le prélude au DX et aux expéditions DX !

Le texte suivant sert uniquement à donner au lecteur une information introductive sur ces événements uniques de l'histoire du radio-amateurisme, pour ne pas dire de la radio tout court, afin de comprendre de quoi il s'agit exactement.

L’histoire passionnante et aventurière de ces radioamateurs enthousiastes de la communication sans fil, à l'esprit de pionnier et au sens de l'aventure, à la persévérance et à la volonté de faire des sacrifices, a été recherchée et écrite par Friedrich Friedli, HB9TNA. Cependant, pour un QUA, elle est un peu trop longue. Voici donc une version abrégée !

Introduction

Nous sommes donc en 1920. Deux ans après la fin de la Première Guerre mondiale, le niveau d'activité des radioamateurs au Royaume-Uni et dans le reste de l'Europe est plutôt bas et l'objectif est de revenir à la normale autant que possible. Pendant la première guerre mondiale, les radioamateurs ont dû subir des restrictions plus ou moins drastiques. En Grande-Bretagne, par exemple, le matériel de radio amateur a même été confisqué et restitué après la guerre, cependant souvent dans état inutilisable, et le matériel de réparation était difficile à trouver.

Aux États-Unis d'Amérique (USA), c'était différent. La radio amateur y est devenue très populaire et un nombre considérable de stations avec licence étaient actives. En outre, les stations américaines étaient déjà autorisées à utiliser une puissance maximale de 1 kilowatt. Au pays des possibilités illimitées, la technologie radio a fait des progrès considérables malgré l'entrée dans la 1ère guerre mondiale. Il n'est donc pas surprenant que les rapports sur les contacts à longue distance soient devenus de plus en plus fréquents sur les bandes à ondes courtes de l'époque (voir les ondes courtes d’hier et d’aujourd’hui ci-bas).

Les ondes courtes hier et aujourd'hui

Afin d’éviter toute confusion lors de la lecture de cet article, il est important de savoir que la classification du spectre des ondes électromagnétiques alors connu ne correspondait pas à la norme actuelle.

À l’époque qui nous intéresse ici, on se basait sur le spectre utilisable en propagation par l'onde terrestre. Le fait que les ondes électromagnétiques d’une certaine plage de fréquence se propagent également via l'ionosphère n'était pas encore connu. Par conséquent, le spectre utilisable a été limité aux ondes longues. Les fréquences que nous connaissons aujourd'hui sous le nom d'ondes moyennes, alors appelées ondes courtes, étaient considérées comme peu fiables voir inutilisables pour les communications en raison des pertes au sol, croissantes à mesure que les fréquences augmentaient. C’est pourquoi elles étaient attribuées aux radioamateurs

Les expériences décrites ont été réalisées avec les longueurs d'onde d'environ 200 à 235 m (± 1.5 à 1,3 MHz), qui, à l'époque, étaient considérées comme des ondes courtes.

Même le premier contact radio bidirectionnel du 27.11.1923, deux ans plus tard, entre le Français Deloy, 8AB et les deux stations de Fred Schnell, 1MO et John Reinartz, 1XAL, a été établi avec une longueur d'onde de 110 m. Ceci correspond à une fréquence de 2,727 MHz qui se situe encore juste en dehors de la norme actuelle des ondes courtes qui est définie entre 3 et 30 MHz.

Le fait que le comportement des ondes courtes étant très différent de celui des ondes longues, représentait une limite technique pour les radioamateurs. En effet, à cette époque, on ne connaissait pas encore les conditions particulières de propagation des ondes courtes et les experts supposaient qu'elles étaient que de peu d'utilité. Raison pour laquelle on avait attribué sans plus attendre les fréquences correspondantes aux radioamateurs !

Cependant, les radioamateurs, enthousiasmés par la communication sans fil et sa technologie, ont rapidement appris à exploiter le spectre électromagnétique qui leur était alloué. Grâce à l'expérience acquise, ils ont vite fait des progrès considérables.

Au début de l’année 1921, le fondateur de l'« American Radio Relay League » (ARRL), Hiram Maxim Percy, 1AW réussit à faire un QSO depuis la côte est du continent avec l’OM Bitz, 6JD, en Californie. Des contacts à longue distance ont donné envie aux amateurs américains d'en faire plus : traverser l'Atlantique avec la radio amateur, c'est-à-dire par ondes courtes ! C'était exactement le genre de défi qu'ils voulaient relever.

Les premiers essais transatlantiques

Il a d'abord été décidé de vérifier, en février 1921, par une série de tests, si une liaison radio amateur transatlantique était réalisable. Les essais ont été méthodiquement préparés et réalisés sous la direction de l'ARRL en coopération avec les radioamateurs d’outre Atlantique. Afin que les rapports britanniques puissent être vérifiés, les stations américaines ont reçu certaines heures, des codes secrets et des messages à transmettre, qui n'étaient connus que d'elles, mais pas des Britanniques. Le résultat de cette première série de tests a donné à réfléchir, car de l'autre côté du « grand étang », malgré les quelque 300 stations britanniques participantes qui étaient en réception, aucun signal n'a été entendu. C’était un échec ! Selon l'analyse des Américains, la raison principale était le manque de qualité des récepteurs britanniques. Comme mentionné préalablement, les amateurs britanniques étaient confrontés aux restrictions permanentes de l'après-guerre, de sorte que leur équipement radio était relativement basique et souvent en mauvais état. De plus, les Américains étaient convaincus que les Anglais n'étaient pas du genre à passer une nuit devant leur poste de réception.

Les deuxièmes essais transatlantiques

Malgré cet échec, il a été décidé d’organiser une autre série de tests. Mais cette fois, les Américains ont voulu mettre aux côtés des quelques centaines de radioamateurs britanniques de leur réseau de réception l’opérateur le plus expérimenté de l'ARRL, Mr. Paul Godley, avec un récepteur radio de dernière génération, le « superhétérodyne Armstrong ». Godley était largement reconnu comme le meilleur praticien de la réception radio parmi les amateurs américains.

Paul Godley

La série de tests était prévue du 7/8 au 16/17 décembre 1921. Mais avant cela, un cours de formation, un essai et une qualification devaient avoir lieu du 1er au 6 novembre 1921, avec 78 participants inscrits, venant de tous les États-Unis et du Canada. Dans le cadre de ces préparatifs, un programme, le contenu vérifiable des transmissions et des recommandations de fréquence ont été élaborés. Au total, 10 blocs nocturnes de 6 heures chacun ont été définis pour la période du 7 au 16 décembre.


Un détail piquant, qui a également été décisif pour déléguer Godley auprès des Britanniques est le fait que les responsables américains étaient convaincus que sa présence serait une excellente incitation. pour les Britanniques à se maintenir devant leurs récepteurs pendant 10 nuits. Les Américains ne considéraient pas les Britanniques comme des « Boiled Owls » (hiboux bouillis), comme ils se considéraient eux-mêmes. Aux États-Unis, ce terme signifie quelque chose com "opérateur noctambule", quelqu'un qui reste assis à sa station radio toute la nuit jusqu'au matin, ou même qui le fait régulièrement. Pour cette raison, on s'est même demandé si l'horaire mis au point ne devait pas être raccourci afin d’accommoder les OM de l'autre côté de l'Atlantique !

Le changement le plus important par rapport au test de février était sans doute qu'en plus de l'exploitation prévue des 27 stations qualifiées les plus puissantes, les 51 autres étaient également invitées à participer. Les organisateurs ont clairement voulu que ce test soit ouvert à tous les opérateurs radioamateurs formés lors du tour préliminaire. Cette attitude est également la raison pour laquelle l'ARRL a transmis aux radioamateurs français et néerlandais le programme ouvert à tous et les informations nécessaires, car ces derniers avaient exprimé un grand intérêt pour les tests. On a supposé que leurs meilleures stations de réception d'ondes courtes seraient de toute façon QRV.

Une grande attention a été prêtée au maintien du secret. Entre autres choses, la liste des 27 stations officielles et leurs codes secrets à transmettre ont été gardés sous scellés à l'ARRL et remis dans un paquet également scellé au coordinateur britannique du réseau de réception, Philip Coursey, 2JK. Même Godley ne connaissait pas les identités des stations et les groupes de chiffres à émettre.

La mise en oeuvre pratique de l'expérience

Le 15 novembre, Godley quitte les États-Unis sur le paquebot atlantique « Aquitania » pour l'Europe.

Maintenant l'histoire devient excitante et aventureuse

À ce stade, il convient seulement de mentionner qu'elle s'est terminée avec succès grâce aux capacités
polyvalentes de Godley, à sa conviction et à sa volonté de persévérer


Enregistrement manuscrit du 1er message de Godley traversant l'Atlantique en ondes courtes (Courtesy of the ARRL)


]]> Mon, 13 Jul 2026 09:08:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?plus-sur-hb1bcg https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000038 <![CDATA[Apprendre à souder en réalisant un petit avion en fil de cuivre]]> imblog Vous vous demandez comment entrer en contact avec un futur métier passionnant dans le domaine de l'électronique ? Pourquoi ne pas commencer par une expérience pratique de soudure avec l'un de nos moniteurs experts ? Les enfants auront l'opportunité d'apprendre à utiliser un fer à souder tout en créant un petit avion en fil de cuivre qu'ils pourront fièrement ramener chez eux. Quelle aventure inoubliable !]]> Sun, 12 Jul 2026 12:34:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?apprendre-a-souder-en-realisant-un-petit-avion-en-fil-de-cuivre https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000037 <![CDATA[Conférences Payerne Space Days 2026]]> imblog Le programme des conférences des Payerne Space Days 2026 est en phase de finalisation et promet d'être captivant ! Des sujets fascinants vous attendent, alors restez à l'affût. Nous dévoilerons le programme très bientôt !]]> Fri, 10 Jul 2026 09:20:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?conferences-payerne-space-days-2026 https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000036 <![CDATA[Micro:Bit]]> imblog
Micro:bit : Un petit ordinateur programmable pour les Enfants

Venez explorer le monde fascinant de la programmation avec nous ! Au Musée Clin d'Ailes, nous mettons à disposition des enfants tout le matériel dont ils ont besoin pour plonger dans l'univers du langage de programmation visuel Scratch. avec le petit ordinateur Micro:Bit.  Rejoignez-nous pour des activités captivantes et découvrez les premières étapes de la création numérique !
Consultez le calendrier pour nos prochaines activités, c'est ---> ici



Notre but : favoriser le potentiel des jeunes par le biais de la programmation éducative

Le BBC micro:bit est un mini-ordinateur de poche éducatif, créé par la BBC Educational Foundation, conçu pour rendre la programmation facile et amusante. Très abordable, il intègre des capteurs de mouvement, une matrice de LED, le Bluetooth et un processeur puissant qui permettent de créer facilement des jeux, des robots ou des projets connectés.

Découvrir la programmation grâce à Micro:bit et Scratch, c'est plonger les enfants dans une aventure d'apprentissage fascinante et pleine de découvertes. Ces outils leur permettent de libérer leur créativité, d'affiner leurs compétences en programmation et en ingénierie, tout en les préparant à relever les défis technologiques de demain. En les initiant à la programmation dès leur plus jeune âge, nous leur offrons la chance d'explorer leur potentiel et de devenir les innovateurs de demain.

Micro:bit est bien plus qu’un simple micro-ordinateur : c’est une porte d’entrée passionnante vers le monde de la programmation pour les jeunes esprits curieux ! Avec ses capteurs intégrés comme l’accéléromètre et le Bluetooth, Micro:bit permet de donner vie à une multitude de projets innovants, allant d’un robot contrôlé par Bluetooth à une montre intelligente programmable. En utilisant Micro:bit, les jeunes ne se contentent pas d’apprendre à coder ; ils s’amusent tout en développant leur créativité et leur logique. C’est une occasion en or pour explorer des idées nouvelles et relever des défis captivants qui les inspireront à innover !

Scratch : Jouer, créer, programmer – c’est simple

Les enfants découvrent Scratch, le langage de programmation visuel innovant créé par le MIT, spécialement conçu pour les novices ! Avec ses blocs de code colorés, Scratch transforme l'apprentissage de la programmation en un jeu d'enfant, permettant aux jeunes esprits de donner vie à leurs idées. Que ce soit pour réaliser des jeux captivants, des animations fascinantes ou des simulations ludiques, Scratch rend la création accessible et amusante !

Sans aucun matériel supplémentaire, la carte peut déjà réaliser de nombreuses fonctions grâce à ses composants :

  • Matrice de LEDs : Un écran de 25 LEDs rouges permet d'afficher des textes, des dessins ou des scores de jeux.
  • Boutons et capteurs : Elle dispose de deux boutons poussoirs et d'un logo tactile que vous pouvez programmer, ainsi qu'un accéléromètre (qui détecte les secousses ou l'inclinaison) et des capteurs de température et de lumière.
  • Son et musique : Elle intègre un haut-parleur et un microphone pour jouer des mélodies, réagir aux bruits ou créer des alarmes.

La carte possède un connecteur à broches permettant de la relier à des composants électroniques externes :

  • Actionneurs : Contrôler des moteurs pour faire avancer un petit robot, allumer des LEDs de couleur ou faire bouger des bras mécaniques.
  • Capteurs externes : Mesurer l'humidité du sol d'une plante ou capter la distance via des ultrasons.

La communication (Le monde connecté) :

  • Radio et Bluetooth : La carte peut communiquer sans fil avec d'autres cartes micro:bit (pour jouer à deux ou transmettre des messages) ou se connecter à un smartphone ou une tablette.









]]> Thu, 09 Jul 2026 12:20:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?micro-bit https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000035 <![CDATA[Le Morse]]> imblog
Dans le cadre de nos activités STIM, nous avons le plaisir de proposer également un atelier de lecture et d'émission du code Morse, qui s'avère être une expérience à la fois éducative et divertissante. Au cours de cet atelier, les enfants ont ainsi la possibilité d'explorer le fascinant monde de la télégraphie, un domaine qui a joué un rôle crucial dans l'évolution des communications modernes. La TSF, ou Télégraphie Sans Fil, est en effet l'ancêtre de la radiodiffusion, marquant une avancée technologique majeure de son époque. Grâce à ce mode de transmission innovant, qui repose sur le codage des lettres en traits et points, la transmission de données par les ondes radio a débuté, ouvrant la voie à des méthodes de communication qui continuent d'évoluer aujourd'hui. Les participants apprendront non seulement à décoder et à émettre des messages en code Morse, mais ils découvriront également l'importance historique de cette technique et son impact sur les communications à distance. Ce sera une occasion unique pour les enfants de se plonger dans l'histoire des télécommunications tout en développant des compétences pratiques et en s'amusant.

Consultez le calendrier pour nos prochaines activités, c'est ---> ici

QU'EST-CE QUE LE CODE MORSE ?
(tiré du document ARISS SPARKI-Educators Guide --> qui se trouve ici)

Le code Morse doit son nom à Samuel Morse, inventeur du télégraphe dans les années 1830 et 1840. Le télégraphe, qui a précédé l'invention du téléphone, a révolutionné les communications à longue distance.

Grâce au premier télégraphe fonctionnel, il fut possible d'envoyer de courtes impulsions électriques sur de longues distances via des câbles. Les premiers messages transmis avec succès l'ont été entre Washington, DC et Baltimore aux USA.

Pour rendre cette technologie utile à la communication, Samuel Morse a inventé un code composé de points et de traits permettant de représenter l’alphabet sous forme de sons, voire d’impulsions lumineuses lorsqu’il était relié à une ampoule. L’expéditeur télégraphique utilisait un manipulateur, comme le montre l’image, pour taper les lettres, tandis que le destinataire décodait le message. Le code Morse s’est rapidement imposé et est devenu un moyen de communication essentiel à cette époque.


Aujourd’hui, le code Morse international code les 26 lettres de l’alphabet latin moderne, de A à Z, ainsi que certaines lettres non latines, les chiffres arabes et un petit ensemble de signes de ponctuation et de signaux procéduraux. Chaque caractère est représenté par une combinaison de points et de traits, et aucune distinction n’est faite entre les majuscules et les minuscules. À l’origine, les points et les traits étaient attribués en fonction de la fréquence d’utilisation de chaque caractère. Par exemple, la lettre « E » a reçu un code simple car elle est très fréquemment utilisée, tandis que la lettre « X » a reçu un code plus complexe car elle est rarement utilisée. Cela a permis une transmission plus efficace via les lignes télégraphiques.


On utilise souvent un arbre binaire pour faciliter le décodage d'un message en code Morse. Pour chaque point entendu, on se dirige vers la branche de gauche, et pour chaque trait entendu, on se dirige vers la branche de droite, en descendant d'un niveau à chaque point et trait reçu.

Par exemple, pour la lettre R (point, trait, point), on entend d'abord un point, ce qui implique de se déplacer vers la gauche (en direction de E) ; ensuite, on entend un trait, ce qui implique de se déplacer vers la droite (en direction de A) ; et enfin, on entend un point, ce qui implique de se déplacer vers la gauche, en direction de R.


Schéma d'arbre binaire en code Morse (avec l'aimable accord de DMGualtieri)

Le code Morse n'est plus utilisé aussi fréquemment de nos jours, car la technologie n'a cessé d'évoluer et de s'améliorer, mais il a encore certaines applications. Par exemple, les radioamateurs utilisent parfois le code Morse pour communiquer en cas d'urgence. Il existe également certaines situations où le code Morse constitue le meilleur moyen de communication lorsque l'alimentation électrique et les infrastructures sont limitées. Aujourd'hui, le code Morse est également devenu une technologie d'assistance permettant aux personnes souffrant de divers handicaps de communiquer.

Écoutez le mot "hello" en code morse :
]]> Thu, 09 Jul 2026 08:19:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?le-morse https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000034 <![CDATA[Les Payerne Space Days dès 2022 -->]]> imblog
HB4FR célèbre la "Semaine Mondiale de l'Espace" avec une expérience inoubliable : les "Payerne Space Days" !

Dès 2022, nous avons pris la décision de réinventer la formule des Payerne Space Days !

La pandémie de COVID-19 a chamboulé nos plans, empêchant la tenue des "Payerne Space Days" en 2020 et 2021. Pour l'édition 2022, HB4FR a entrepris de dénicher d'autres activités palpitantes pour remplacer la collaboration avec les classes d'écoles primaires de la région. Notre souhait était de préserver cette occasion unique d'échange entre les enfants et l'astronaute suisse Claude Nicollier, HB9CN. La "HB4FR Space Academy" à vu le jour !


Après étude de différentes possibilités, notre choix s'est d'une part porté sur l'activité Mission Zero Astro Pi, proposée par l'Agence Spatiale Européenne (ESA). Activité que la "HB4FR Space Academy" offre gratuitement au Musée Clin d'Ailes, ou sur demande dans les classes des écoles primaires de la région.

Pour plus d'infos au sujet de la Mission Zero, c'est ---> ici

Le samedi après-midi des "Payerne Space Days, chaque jeune ayant participé à cette activité se voit remettre un certificat de participation édité par l'Agence Spatiale Européenne (ESA), accompagné d'un certificat de mérite de la "HB4FR Sapce Academy" le samedi des "Payerne Space Days" au Musée Clin d'Ailes par l'astronaute Claude Nicollier, HB9CN.



D'autre part, la "HB4FR Sapce Academy" propose une activité gratuite "Conquête de l'Espace" avec des robots LEGO aux jeunes du niveau école secondaire, les participants préparent une mission vers la planète Mars  planète de notre système solaire et apprennent à programmer un robot LEGO en langage scratch.

Pour plus d'infos au sujet de l'activité "Conquête de l'Espace", c'est ---> ici


Le samedi après-midi des "Payerne Space Days" est souvent un moment inoubliable pour les jeunes et leurs parents. Avant la remise des certificats, ils ont souvent la chance de vivre une expérience unique grâce à l'astronaute Claude Nicollier, qui leur réserve une conférence spéciale pleine d'inspiration et d'étoiles.



HB4FR propose plein d'activités pour les jeunes, et le moins jeunes, lors du weekend des "Payerne Space Days". Les enfants ont l'occasion de tester leur capacités de soudure lors d'un petit exercice qui leur permettra de repartir avec un petit avion réalisé en fil de cuivre. Ils peuvent également découvrir leur capacité à décoder les signes en langage Morse. Il est aussi possible de prendre place dans la capsule Apollo 11 pour y découvrir son intérieur, ou de vivre un départ vers la lune dans la capsule Apollo 11 en réalité virtuelle. Les jeunes ont l'opportunité passionnante de plonger dans le monde de la programmation en s'initiant à l'aide d'un petit ordinateur grâce à un langage de programmation visuel !

HB4FR vous invite à célébrer la "Semaine Mondiale de l'Espace" avec les "Payerne Space Days" ! Rejoignez-nous au Musée "Clin d'Ailes" pour un week-end exceptionnel le samedi et le dimanche, entre le 4 et le 10 octobre. Ne manquez pas cette occasion unique de plonger dans l'univers fascinant de l'espace !

]]> Wed, 08 Jul 2026 08:53:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?les-payerne-space-days-2022---- https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000033 <![CDATA[Payerne Space Days 2007 - 2019, debriefings avec l'astronaute suisse Claude Nicollier]]> imblog L'astronaute Claude Nicoller, membre d'honneur du HB4FR "Clin d'Ailes" Swiss Air Force HAM Radio Club, animait toujours un débriefing captivant avec les élèves qui avaient l'opportunité de présenter leurs projets lors de la journée "Payerne Space Day" au Musée Clin d'Ailes. C'était une occasion unique pour les jeunes de rencontrer notre célèbre astronaute en personne et de partager les travaux qu'ils avaient réalisés. Ces échanges donnaient lieu à des discussions fascinantes, riches en informations de première main pour les élèves, qui étaient visiblement inspirés par cette expérience inoubliable.

Pour conclure, ils ont eu la chance incroyable de participer à une présentation captivante animée par Claude Nicollier lui-même. Chaque enfant est reparti avec une photo de classe aux côtés de Claude, accompagnée de sa signature personnelle, un souvenir inoubliable de cette activité mémorable durant la semaine mondiale de l'espace.

Claude Nicollier et deux élèves lors du Debriefing WSW 2017

Photo de classe WSW Debriefing 2014
]]> Tue, 07 Jul 2026 12:34:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?les-debreifings-des-payerne-space-days-de-2007---2019,-avec-l-astronaute-suisse-claude-nicollier https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000032 <![CDATA[Les Payerne Space Days de 2007 - 2019]]> imblog
de 2007 - 2019, HB4FR a célébré la "Semaine Mondiale de l'Espace" en organisant, avec des écoles primaires de la région et du bassin lémanique, une "Journée de  l'Espace de Payerne", à l'intérieur du musée "Clin d'Ailes".

Les enfants étaient constamment plongés dans des projets fascinants sur l'univers. Chaque année, ils nous émerveillaient avec des dessins époustouflants, tous inspirés par le vaste thème de l'espace.

Hubert Reeves, peint par un élève de l'établissement primaire et secondaire de Genolier et environs, Payerne Sapce Days 2018

Le choix des thèmes se faisait en collaboration avec leurs professeurs, mais par la suite, les élèves laissaient libre cours à leur imagination, produisant toujours des résultats surprenants. Chaque samedi après-midi de la semaine mondiale, ils présentaient leurs créations au Musée Clin d'Ailes. Et chaque année, le résultat dépassait les attentes : bien que les sujets demeurent souvent similaires, les présentations étaient toujours d'une originalité rafraîchissante.

Comme exemple une petit film animé, réalisée par les élèves de l'école primaire de Belfaux pour la WSW 2017


Les écoles suivantes ont participé au "Payerne Space Days" :

2007 : école primaire de Morens, classes de 4, 5 et 6e année
2008 : cercle scolaire de Payerne - Grandcour
2009 : cercle scoliare de Cugy
2010 : établissement secondaire de Payerne et environs
2011 : école primaire de Cormanon, Villars-sur-Glâne, classes 3p et 5P
2012 : collège des Pressoirs Lonay, classes 4, 5 et 6P
2013 : établissement primaire et secondaire Montreux-Ouest-Clarens
2014 : Delley-Portalban, 2e classe primaire
2015 : établissement primaire et secondaire d'Avenches et environs, classes 11 VG/1, VG/3 et D2
2016 : cercle scolaire Fétigny - Ménières
2017 : cercle scolaire de Belfaux
2018 : établissement primaire et secondaire de Genolier et environs
2019 : Estavayer-le-Lac

Si les conditions de propagation ondes courtes le permettent, les enfants ont la possibilité de découvrir la radioamateur pendant leur activité au Musée Clin d'Ailes. Avec l'aimable autorisation de l'OFCOM, ils ont la possibilitée de prendre le micro, de poser des questions et de dialoguer avec un radioamateur habitant un pays francophone du monde. Ces QSO (liaisons) sont souvent réalisés avec notre ami Jacky, 3B8CF, radioamateur résidant à l'île Maurice.


Découvrez par vous-même les incroyables talents de ces enfants. À chaque occasion, ils offraient à leurs parents et aux visiteurs du musée des leçons mémorables - et ce, dans le sens le plus littéral du terme.



]]> Tue, 07 Jul 2026 08:49:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?les-payerne-space-days-de-2007---2029 https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000031 <![CDATA[HB9SPACE on the air]]> imblog
Prochaines activité HB9SPACE :

HB9SPACE sera activé pendant la semaine mondiale de l'espace du :
04 - 10 octobre 2024

Surveillez les cluster pour nous trouver !!
]]> Sun, 05 Jul 2026 12:37:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?hb9space-soon-on-the-air https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000030 <![CDATA[C'est quoi la Semaine Mondiale de l'Espace ?]]> imblog
La Semaine Mondiale de l'Espace ou la World Space Week

Avec les liens sur cette page, vous avez la possibilité d'en apprendre plus sur la WSW respectivement la semaine Mondiale de l'Espace.

Il s’agit de la célébration internationale de la contribution de la recherche, la science et la technologie spatiale à l'amélioration de la condition humaine. Le premier satellite artificiel de la terre,
Spoutnik I a été lancé le 4 octobre 1957,
et le 10 octobre 1967 est entré en vigueur le Traité de l'espace.

Depuis son lancement par les Nations Unies en 1999, la Semaine Mondiale de l'Espace s'est imposée comme le rendez-vous incontournable pour tous les passionnés de l'espace sur notre planète !

UN General Assembly resolution, 6 December 1999:

"The General Assembly declares 4 to 10 october World Space Week to celebrate each year at the international level the contributions of space science and technology to the betterment of the human condition"

Résolution de l'assemblée générale des Nations Unies du 6 décembre 1999 :

"L'Assemblée Générale déclare que la Semaine Mondiale de l'Esapce, du 4 au 10 octobre, célébrera chaque année  au niveau international les contributions de la science et des techniques spatiales à l'amélioration de la condition humaine"

Vers la page de la Semaine Mondiale de l'Espace (WSW), c'est ---> ici

Le premier satellite artificiel de la terre "Spoutnik I" a été mis en orbite le 4 octobre 1957

Vers la page Wikipedia avec les détails de Spoutnik I, c'est ---> ici


Spoutnik I était présent comme invité d'honneur au USKA HAMFEST 2017.
400 radioamateurs ont participé à cette fête qui a eu lieu le 4 novembre 2017, pratiquement à un mois près 60 ans après le lancement de Spoutnik I, dans le Musée Clin d'Ailes. A cette occasion, Claude Nicollier, HB9CN, a reçu son diplôme de membre d'honneur de l'Union des amateurs Suisses d'ondes courtes (USKA).

Le traité de l'espace ou traité sur les principes régissant  les activités des États en matière d'exploration et d'utilisation de  l'espace extra-atmosphérique, y compris la Lune et les autres corps  célestes est entré en vigueur le 10 octobre 1967

Le document du traité de l'espace, c'est ---> ici



]]> Sun, 05 Jul 2026 09:23:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?c-est-quoi-la-semaine-mondiale-de-l-espace-- https://www.hb4fr.ch/blog/rss/00000002F <![CDATA[Compte rendu Opération ARISS-2012]]> imblog
Opération ARISS-2012
It’s gone ! - le projet ballon « Heidi »

Les écoles qui participent à un projet ARISS doivent obligatoirement introduire dans leurs programmes d‘études des thèmes liés à l‘espace. Les apprenants électroniciens (jadis « apprentis »...hi) du Centre de Formation de la Base Aérienne de Payerne que nous avions choisi pour notre « Opération ARISS-2012 » avaient reçu la mission de développer et construire une charge utile pour un ballon de sondage stratosphérique. Elle devait, ainsi nous avions décidé dans le cadre du CO dont faisait également partie leur maître d‘apprentissage Jean-Yves Dupertuis, contenir les modules suivants :

  • une caméra vidéo avec un émetteur dans la gamme des ondes 13 cm pour la transmission en direct des images durant la le vol
  • une caméra vidéo HD avec mémoires de stockage à bord
  • divers capteurs météorologiques
  • un récepteur GPS avec un émetteur APRS pour pouvoir suivre la trajectoire du ballon et sa charge utile un dispositif de mesure de température à l'intérieur du ballon avec transmission des données, probablement une première mondiale pour les ballons météorologiques.
Les apprenants ont dû maîtriser quelques défis techniques, comme p.ex. la limitation de poids (maximum 2 kg) et une plage de températures qui allait de la température ambiante lors du lancer du ballon jusqu‘à la température de –60°C qui peut régner à une hauteur de 30‘000 mètres, que pouvait atteindre le ballon. Seul grâce à la collaboration spontanée de certains spécialistes dans les domaines suivants, le projet a été possible :

  • Électronique : Jean-Yves Dupertuis, électronicien et responsable des apprenants en électronique
  • Sondes météo : Jean-Michel Clerc, HB9DBB de Météo Suisse Payerne
  • ATV et sonorisation : Pierre-André Probst, HB9AZN et Paul-André Schmid, HB9XRV, de Swiss-ATV et leurs collaborateurs
  • APRS : Daniel Lamon, HB9DLZ
  • Chasse au ballon : Mike, HB3YWU, Jean-Michel, HB9DBB et des amis chasseurs de ballons français.

Sans le concours de ces amis radioamateurs, la réalisation de ce projet ambitieux n'aurait jamais été possible et nous les remercions de tout cœur pour leur précieuse collaboration. Le « projet ballon » était ambitieux, preuve n'est qu‘il avait valeur de projet de diplôme !

Le test général avec les modules électroniques et le ballon a eu lieu en date du jeudi 1er mars 2012. Toutes les épreuves ont été concluantes et il restait que d‘attendre les conditions météorologiques favorables pour lâcher le ballon.

Les apprenants ont vécu le couronnement de leur travail lors du lancement réussi de la sonde en date du 15 mars 2012, à 13:57. Après 1h25min, la sonde avait atteint son point culminant à une altitude de 32'152 m et une vitesse de 39 km/h près du Lac Noir, pour ensuite virer vers l‘ouest direction Bellegarde. Au-dessus de ce village, le ballon avait éclaté et la charge technique terminé son voyage dans les branches d‘un sapin. C‘est là que Mike, HB3YWU et ses compagnons « chasseurs de ballons », renforcés par des amis venus de la France voisine, avaient pu récupérer le précieux travail de diplôme.

Nous félicitons et remercions les apprenants et leur maître Jean-Yves Dupertuis ainsi que nos différents spécialistes pour la réussite totale du projet ballon appelé « Heidi ».

Le QSO avec l’ISS

Du suspense, nous en avons eu cette fois aussi durant la préparation de l‘évènement ! Si nous avons connu avec un délai confortable la période durant laquelle le QSO avec l‘ISS devait avoir lieu, la date et l‘heure exacte par contre nous a été transmise par la NASA juste une petite semaine avant le jour « J ». Un peu court pour inviter des VIP...

"OR4ISS de HB9SPACE - please come - over"

Mercredi, le 21 Mars 2012, à 9 h 38, au Musée de l'aviation militaire « Clin d'Ailes » de Payerne : Dans son rôle de «tracker», Manfred, HB9ACA surveille de très près son écran. Le « Footprint » (empreinte) de l'ISS se déplace inexorablement direction Payerne. Manfred jette un coup d'œil par la fenêtre pour vérifier l‘antenne et voilà: à l'instant même la « X-Quad », montée sur un mât de 8 m, commence à se tourner vers 315° nord-ouest, comme par magie. Dès lors, l'ISS passera dans 45 secondes l'horizon radio. Vite, Manfred se tourne vers Bertrand HB9SLO et Michel HB9BOI, les opérateurs radio : « Dans 45 ready to go ! » annonce-t-il et se concentre à nouveau sur sa tâche.

Bertrand, l‘opérateur I, légèrement tendu, se dresse et desserre un peu son col. Rapidement, il vérifié une dernière fois tous les paramètres et réglages de son appareil de réception-émission. Un coup d‘œil sur sa montre : 9 heures 39, c‘est l‘heure locale que la NASA avait annoncé, ou la navette spatiale ISS serait « in range », franchirait donc l‘horizon radio! « OSCAR ROMEO FOUR INDIA SIERRA SIERRA - DE HOTEL BRAVO NINE SIERRA PAPA ALPHA CHARLY ECO – OR4ISS DE HB9SPACE – PLEASE COME – OVER »! Bertrand parle avec une voix forte et claire dans son microphone. Pas de réponse. « Bien sûr, ce sont les crêtes du Jura qui gênent » pense Bertrand et décide : « do it again… » ! Après le deuxième appel, on entend quelques légers cliquetis et craquements dans les haut-parleurs, puis la voix claire et distincte de l'astronaute André Kuipers : « HOTEL BRAVO NINE SPACE DE OSCAR RO-MEO FOUR ISS – FIVE NINE – GO AHEAD » ! Un sourire libérateur se propage à travers le visage d'Herbert, HB9BOU, président du Groupe Radio Amateur du musée. « Le QSO est dans le sac », pense-t-il, très satisfait et soulagé. Notre astronaute Claude Nicoller, HB9CN prend le micro: « HI ANDRÉ - THIS IS CLAUDE HB9CN SPEAKING - HOW ARE YOU DOING MY FRIEND » ? Claude salue cordialement son collègue astronaute à bord de l'ISS, puis il fait une brève introduction avant de passer le micro au premier apprenant, afin que celui-ci et ses 19 autres camarades puissent poser leurs questions à l‘astronaute André Kuipers.

Même heure, dans le véhicule de mesures radio à côté du musée : Daniel, HB9DLZ est installé confortablement dans une chaise de bureau devant ses écrans et moniteurs, sur les quels il contrôle le spectre des fréquences radio, ainsi que les émissions de l'ISS et de HB9SPACE. Les contacts radio avec l‘ISS, comme celui qui se déroule à l‘instant, sont toujours suivies de près par beaucoup de radio-amateurs et il arrive que des stations indélicates brouillent ces QSO. L'erreur étant humaine, il n‘est jamais exclu que des « offsets » erronés sont appliqués. Daniel peut facilement superviser tout cela avec un coup d‘œil et intervenir si nécessaire. Rien n‘est laissé au hasard !

Retour au musée : Pendant ce temps, les apprenants ont posé leurs questions bien formulées et très intéressantes à André Kuipers. L‘astronaute néerlandais répond d‘une manière aussi claire que concise. Pas question de perdre une seconde, car l'ISS est - limitée par les horizons radio - atteignable que durant 10 minutes au maximum !

Pierre-André, HB9AZN et Paul-André, HB9RXV ainsi que leurs collègues de « SwissATV », nos spécialistes de télévision amateur, sont également très occupés par leur travail. Ils filment toute l'action et fournissent aux médias présents les signaux pour leurs transmissions TV et pour le streaming en direct sur Internet.

Rapidement - le temps est compté - le dernier intervenant passe le microphone à Claude Nicollier, qui dit au revoir à son ami et à tout l'équipage de l'ISS avec les mots « BYE BYE ANDRÉ AND DEAR FRIENDS - TAKE CARE » ! Berti, l'opérateur, prend à son tour le microphone et termine le QSO en conformité avec les prescriptions. On entend encore quelques mots hachés d‘André Kuipers, quelques craquements et puis les haut-parleurs se taisent ...

Les visiteurs, ils sont plus de 100, avaient suivi jusqu‘ici silencieusement toute la scène avec beaucoup d'intérêt et d'attention. Maintenant, ils ne peuvent plus se retenir et terminent ce QSO entre les apprenants du Centre de Formation et l‘ISS à leur manière : avec des applaudissements nourris.

Après le QSO, les apprenants présentent au public leur projet ballon « Heidi ». Les visiteurs ont été très impressionnés par le travail de ces jeunes hommes, qui a été pris en considération comme travail de diplôme. Avec cette présentation impressionnante, ainsi que la projection de la vidéo en HD, enregistrée par la sonde durant tout le trajet comme aussi l'apéritif qui s‘en suivait, notre « Opération ARISS-2012 », trouve une conclusion couronnée d‘un grand succès.

Le CO ARISS-2012, de la droite au sens contraire de l'horloge :
  • Herbert Aeby, HB9BOU (Président)
  • Jean-Yves Dupertuis (Enseignant des étudiants en électronique)
  • Michel Berger, HB9BOI (Chef Logistique)
  • Bertrand Bladt, HB9SLO (Chef PR)
  • Pierre-André Probst, HB9AZN (Chef ATV, Swiss-ATV)
  • Manfred Oberhofer, HB9ACA (Responsable station radio)
  • Daniel Lamon, HB9DLZ (Responsable APRS et chasse au ballon)
  • Raymond Luisier (Officier de liaison au musée "Clin d'Ailes")
  • Fritz Friedli, HB9TNA (Affaires administratives)
  • Manquent sur l'image :
  • Jean Michel Clerc, HB9DBB (Responsable ballon météo)
  • Alain Tornare, HB9TYJ (vice-président)

Un grand MERCI
A tous ceux qui ont travaillé pour la bonne réussite de cette „Opération ARISS ARISS-2012― !


]]> Sat, 04 Jul 2026 13:46:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?compte-rendu-operation-ariss-2012 https://www.hb4fr.ch/blog/rss/00000002E <![CDATA[Compte rendu Opération ARISS-GYB-2006]]> imblog
Pour mémoire : La  Station Spatiale Internationale (ISS) possède à  son bord une station  radio amateur officielle. Elle permet aux  spationautes d’effectuer des  contacts radio avec tous les radio amateurs  du monde entier. ARISS est  une association internationale chargée de  gérer et d’améliorer la  station radio amateur embarquée à bord de ISS. En collaboration avec la  NASA et les agences spatiales impliquées dans  la construction de ISS,  ARISS à la charge d’organiser des contacts radio  amateur éducatifs  entre les écoles et les astronautes autorisés à bord  de la station.

L’école  souhaitant réaliser une telle expérience prépare un programme  de  formation spécialement axé sur l’astronautique et les technologies   touchant à ce genre d’évènement et pose sa candidature. Lorsque   l’école est sélectionnée, le contact radio peut être réalisé dès  qu’une possibilité se présente. Les élèves préparent alors un catalogue  de questions pour les astronautes et des radioamateurs volontaires  montent  la station avec leur matériel. Durant le survol de ISS  d’environ 10  minutes, un astronaute répond aux questions des étudiants.

Dans le cadre du programme ARISS, nous avons pu organiser et réaliser avec succès le  21 septembre 2006 un QSO (contact radio) entre les étudiants du GYB de  Payerne (Suisse), et l'astronaute de l'ESA Thomas Reiter (DF4TR) à bord  de la Station Spatiale Internationale ISS.

Crédit images Thomas Reiter : ESA

Thomas_Reiter_works_on_an_experiment_in_the_Zvezda_module

Madame Janine van Leeuwen, représentante ESA lors du QSO ARISS-2006


" DPÆISS de HB4FR – over " - OPERATION   ARISS-GYB

Musée de l’aviation militaire « Clin d’Ailes » de Payerne en Suisse Romande, le 22 septembre 2006, 12 :39 HBT :
L’opérateur Bertrand, HB9SLO suit attentivement et sans interruption le programme de poursuite satellites sur son écran PC. L'ISS (International Space Station), sur son orbite autour de la terre, s’approche de plus en plus de notre position. Actuellement elle se trouve sur l’Atlantique. Les étudiants, les invités d’honneur, militaires et politiques ainsi que des représentants de la Société Suisse d’astronautique et de la presse observent l’opérateur Bertrand attaché à contrôler attentivement les derniers réglages et connections des appareils. L’opérateur et toute la station HB4FR sont prêts, l'ISS peut venir !

Herbert, HB9BOU, responsable du projet ISS commente à toute l’assemblée ce qui se passe. Entre temps, Claude Nicollier, notre astronaute national et depuis peu nouveau radio amateur Suisse HB9CN, essaie de calmer les 20 étudiants.

Michel, HB9BOI appelle discrètement sur 70 cm le responsable technique Manfred, HB9ACA. Il aimerait savoir si les derniers contrôles techniques sont OK et si tous les OM’s sont prêts à leur poste. Manfred était en train de surveiller les mouvements des 2 antennes 6 éléments X-QUAD installées sur des mâts pneumatiques 8m montés sur 2 remorques radar du type ALERT de la défense légère contre avions, généreusement prêtées par l’armée.

Gymnase Intercantonal de la Broye (GYB) de Payerne, en Suisse Romande, 22 septembre 2006, même heure :
100 étudiants fébriles, accompagnés de leurs parents et professeurs ainsi que d’innombrables invités occupent l’aula remplie du gymnase de Payerne qui offre 350 places. Paul, HB9RXV retransmet avec toute son équipe Swiss ATV tout ce qui se passe au musée « Clin d’Ailes » par ATV. Grâce à leurs caméras professionnelles, des images digitales d’une qualité exceptionnelle parviennent au public massé dans l’aula sur un écran géant. Fritz, HB9TNA commente l’évènement et donne des informations sur ISS, les radioamateurs et ARISS.

Retour au musée « Clin d’Ailes » :
L’écran de Bertrand HB9SLO montre la situation de ISS à 12:42 HBT. Encore 2 minutes jusqu’à l’AOS (Acquisition Point of Satellite). ISS va pointer son nez à l’horizon quelques secondes après l’acquisition théorique donnée par le programme de poursuite : en effet, le Jura - barrière naturelle - bouche quelque peu l’horizon au Nord-Ouest ; le QSO peut débuter qu’à 2 degrés d’élévation. Bertrand contrôle une dernière fois les fréquences « uplink » et « downlink ». Herbert HB9BOU, responsable du projet ARISS-GYB, n’a qu’une seule pensée : « J’espère que tout va bien fonctionner avec une telle préparation et organisation » ! Les élèves, tendus et impatients, sont prêts à poser leurs questions à l’astronaute. En anglais, bien sur !

Musée « Clin d’Ailes », 12:43:00 :
L’opérateur Bertrand effectue l’ultime contrôle des fréquences, ISS s’approche toujours plus vers son point d’acquisition. Claude Nicollier, HB9CN aura l’honneur d’ouvrir le dialogue avec Thomas Reiter, une fois le contact établi. Maintenant l’AOS est atteint ! Bertrand appuie sur le PTT et : « Delta Papa Zero India Sierra Sierra from Hotel Bravo Four Foxtrot Romeo calling - over ! » On entend un QRM dans le haut parleur puis, plus rien. L’opérateur appelle encore, rien ! La tension monte de plus en plus mais Bertrand, calme et impassible, continue à appeler une 3ème fois – une quatrième fois : toujours pas de réponse de ISS ! La tension grandit toujours plus, pour les 28 OM’s organisateurs, le stress est à son comble. L’opérateur, toujours calme, appelle sans arrêt, ISS est presque à l’élévation maximale. Enfin, le soulagement : « Hotel Bravo Four Foxtrot Romeo from Delta Papa Zero India Sierra Sierra calling you - over ! ». Herbert, HB9BOU respire à fond : « enfin !» pense-t-il, soulagé d’entendre la voix de Thomas Reiter. Claude Nicollier prend le micro et ouvre le QSO avec son collègue, Thomas. Les étudiants passent aux questions en se passant le micro les uns après les autres, exactement comme durant les 3 « castings » préparatoires. Marqués par ce moment historique, les étudiants posent leur question de façon précise et calme pour que Thomas puisse répondre. Le temps octroyé est très court, ISS vole à 28'000  km/h et le point LOS (Lost Of Satellite) s’approche de plus en plus. En moins de 5 minutes, ISS disparaît de l’horizon HB4FR. C’est certainement la première fois qu’un astronaute sur terre (HB9CN) et un astronaute à bord de ISS (DF4TR) ouvrent et referment un QSO.

Que signifie ARISS–GYB ?

ARISS est l’acronyme de « Amateur Radio on International Space Station » et signifie « Radioamateurs à bord de la station spatiale ».  La Station Spatiale Internationale (ISS) possède à son bord une station radio amateur officielle. Elle permet aux spationautes d’effectuer des contacts radio avec tous les radio-amateurs du monde entier. ARISS est une association internationale chargée de gérer et d’améliorer la station radio amateur embarquée à bord de ISS. En collaboration avec la NASA et les agences spatiales impliquées dans la construction de ISS, ARISS à la charge d’organiser des contacts radio amateur éducatifs entre les écoles et les astronautes autorisés à bord de la station. L’école souhaitant réaliser une telle expérience prépare un programme de formation spécialement axé sur l’astronautique et les technologies touchant à ce genre d’évènement et pose sa candidature. Lorsque l’école est sélectionnée, le contact radio peut être réalisé dès qu’une possibilité se présente. Les élèves préparent alors un catalogue de questions pour les astronautes et des radioamateurs volontaires montent la station avec leur matériel. Durant le survol de ISS d’environ 10 minutes, un astronaute répond aux questions des étudiants. Pour d’autres informations sur ARISS, voir point [2].

G Y B signifie « Gymnase Intercantonal de la Broye ». Il est situé à Payerne en Suisse Romande, dans la Broye vaudoise. Il s’agit du premier gymnase en Suisse réunissant des élèves de deux cantons (Vaud et Fribourg). Cet établissement scolaire prépare les étudiants de la région de la Broye vaudoise et fribourgeoise au degré secondaire 2, c'est-à-dire au certificat de maturité, au certificat / diplôme de culture générale, à la maturité professionnelle commerciale.

Gymnase Intercantonal de la Broye (GYB) Payerne

Naissance et évolution de l’opération ARISS-GYB. Cet évènement est le fruit d’une collaboration entre le GYB et le musée de l’aviation militaire « Le Clin d’Ailes », situé sur la place de l’aérodrome militaire de Payerne. Les membres fondateurs voulaient montrer au public d’une manière attractive la transmission radio comme élément important de l’aviation militaire. Cette idée fut réalisée avec l’installation d’une station radio amateur avec l’indicatif HB4FR sous la houlette de HB9BOU et ses camarades radioamateurs de l’aérodrome militaire. Cependant, il fallait un lien évident avec l’aviation en générale. Ce lien se présentait sous l’agence SAREX (Space Amateur Radio Experiment), l’organisation précédant ARISS. Lentement l’idée du projet ARISS-GYB mûrit jusqu’au vacances d’été 2005, ou le premier contact avec le gymnase fut établi. Voici les stations principales de la suite du projet :  

  • Août 2005 : Après les vacances d’été, les cours spécifiques débutèrent afin de préparer les étudiants pour l’opération ARISS. Voici les poins essentiels du plan d’instruction :

  • Leçon d’introduction (Radioamateurs, ARISS)
  • Présentation de la conquête de l’espace
  • Visite du musée "Clin d’Ailes"
  • Etudes sur les satellites, par exemple NOAA pour la météo, (les trajectoires, les fréquences, les orbites, etc…)
  • Etude sur l'ISS
  • Connaissances de la technique des fréquences, de l’effet doppler, …
  • Construction, avec la participation des étudiants, d’un récepteur satellite météo NOAA afin de le laisser en fonction defaçon permanente au GYB.  Etude des images météo et du programme de poursuite  satellites, un réel plus pour approfondir les connaissances en géographie.
  • Exposé de 2 heures de l’astronaute Claude Nicollier sur les missions astronautiques dans l’espace et sa vie d’astronaute, suivi d’un repas avec les étudiants.
  • Préparation des 20 questions (en français) qui seront posées à l’équipage de ISS, questions traduites  ensuite en anglais et en allemand.
  • Entraînement des étudiants à parler à la radio lors d’un QSO.

  • Mai 2006
    • Les amateurs vaudois et fribourgeois sous la  direction de Herbert, HB9BOU, tout comme des volontaires de l’armée, des milieux politiques, de la presse, des écoles et PR commencent les       préparatifs de cet évènement.
    • Confirmation du « chairman » de ARISS Europe, Gaston Bertels, que le 22 septembre 2006 sera la date       ARISS-GYB.
      •  
  • Juillet 2006
    • 04.07.2006 : La mission STS-121 (Space Transport System) décolle, Notre « partenaire », Thomas Reiter DF4TR est à bord avec l’indicatif de DPÆISS.
      •  
  • Août 2006
    • 24.08.2006 : Le compte à rebours  déclenchant le décollage de Discovery, mission STS-115 s’est arrêté pour       des raisons météorologiques. Cette mission consistait à agrandir les  panneaux solaires de ISS. Les astronautes à bord ont un calendrier de travail extrêmement chargé et le risque de la suppression de notre projet       de contact devenait de plus en plus important compte tenu du manque de temps à leur disposition.
      •  
  • Septembre 2006
    • 03.09.2006 : Le compte à rebours de la mission STS-115 s’est à nouveau stoppé, un moment de cauchemar pour tous.
    • 05.09.2006 : C’est l’inquiétude ! Le QSO prévu le 22 septembre serait soit avancé au 21  septembre ou retardé au 23 septembre.
    • 06.09.2006 : l’ESA peut sauver la date du 22 septembre mais retarde l’heure du QSO à 12:40 HBT.
    • 09.09.2006 : A 14:15 UTC la  mission STS-115 décolle enfin ; notre QSO est sauvé !
      •  
Pour terminer l’opération ARISS-GYB en beauté, les étudiants et les invités se sont réunis à l’aula du gymnase afin d’assister à la série de conférences « Space Days », organisées dans le cadre de l’assemblée générale de l’association suisse d’astronautique [3]. Entre autres, Claude Nicollier, HB9CN a parlé sur le thème « L’astronautique, sujet de fascination pour la jeunesse ».

Le résultat de l’opération ARISS-GYB est un succès total. Les radioamateurs organisateurs, la direction du gymnase, le corps enseignant et les étudiants, ont beaucoup appris et sont très fiers du résultat. Le but de ARISS, de ne pas seulement intéresser les écoles aux sciences, à l’astronautique, à la technique et à la radio-amateur, mais également un large public, est entièrement atteint. Aujourd’hui nous ne pouvons pas chiffrer le nombre de nouveaux radioamateurs, mais il est certain que le travail va porter ses fruits. Tous les participants ainsi que les invités, la TV, la radio et la presse ont été marqués par le savoir, l’enthousiasme et les moyens des radioamateurs fribourgeois et vaudois engagés pour la réussite de cet événement.

L’effort en valait la peine. Rien que les yeux brillants des étudiants, depuis le début de la préparation jusqu’à la clôture de l’opération ARISS, en sont une preuve suffisante.

Herbert HB9BOU et son team songent déjà à une prochaine opération ARISS …

Fritz Friedli, HB9TNA
(Traduction : Bertrand Bladt, HB9SLO)  

[2 http://www.ariss-eu.org/
[3] http://www.srv-ch.org

Acronymes et abréviations utilisées dans l’article :
AOS................... Aquisition Point of Satellite
ARISS............... Amateur Radio on International Space Station
ESA................... European Space Agency
GYB................... Gynmase Intercantonal de la Broye
HBT................... Heure Suisse
IARU.................. International Amateur Radio Union
ISS..................... International Space Station
LOS................... Lost of Satellite
NOAA................ National Oceanic and Atmospheric Administration
PTT.................... Push To Talk
QRG.................. Fréquence radio
QSO................... Liaison radio
SwissATV......... Association Suisse des Amateurs TV
STS.................... Space Transport System
UTC................... Universal Time Coordinated (heure mondiale coordonnée)
]]> Wed, 01 Jul 2026 10:45:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?operation-ariss-gyb https://www.hb4fr.ch/blog/rss/00000002D <![CDATA[Médaille Krenkel]]> imblog
HB4FR distingué avec la médaille E.T. Krenkel
Friedrich Friedli, HB9TNA
 
Le HB4FR « Clin d’Ailes » Swiss Air Force Museum HAM Radio Club, (indicatifs radio : HB4FR, HB9SPACE et HB9SOLAR), s’est vu décerner en 2019 la médaille russe « E.T. Krenkel ». Cette distinction prestigieuse est remise par la National Academy of researches and discoveries « Russian Traveler » à des particuliers et à des organisations, pour leurs contributions globales exceptionnelles à la radio-amateur.
 
Cette médaille porte le nom de Ernst Theodorovich Krenkel, un Radioamateur russe qui, au fil des ans, fut QRV (actif) avec les indicatifs RAEM, U3AA et UA3AA.
 

Au cours des années 1920 et 1930, Krenkel travailla comme opérateur radio dans diverses stations polaires et participa à la construction de la station radio la plus septentrionale du monde, dans l'Arctique, sur la « Terre François-Joseph ». Il y établit, le 12 janvier 1930, le record mondial pour les liaisons à longue distance en ondes courtes, avec l'Antarctique. En 1931, Krenkel participa également au vol polaire du dirigeable LZ 127 « Graf Zeppelin ».
 
En 1934, grâce à ses contacts avec des radioamateurs, Krenkel réussit à sauver l'expédition explorant une route maritime du nord, à travers l'océan Arctique. Après le naufrage de leur navire, les membres de l'expédition se sauvèrent sur une banquise à la dérive, mais celle-ci se rompit à plusieurs reprises. Krenkel utilisa l’indicatif radio « RAEM » du navire coulé, pour organiser le sauvetage à l’aide de radioamateurs. À la suite de cette action, il fut officiellement autorisé à utiliser ce call pour lui-même, comme indicatif radioamateur.
 
En 1937/38, Krenkel fut l’un des participants et opérateurs radio de « l’Expédition Station dérivante Pôle Nord-1 » et fut donc vraisemblablement l’un des premiers à atteindre le pôle nord géographique. Les stations dérivantes jouèrent alors un rôle majeur dans l'exploration de l'Arctique.
 
L'URSS honora E.T. Krenkel, et ses collègues radio de la station « Pôle Nord 1 », du titre de « Héro de l'Union Soviétique ». Son portrait se retrouve également sur plusieurs timbres-poste soviétiques et russes. Au-delà du cercle polaire arctique, les radioamateurs russes exploitent encore aujourd’hui des stations radio amateur en l'honneur de Krenkel. Les QSOs (liaisons radio) avec ces stations peuvent obtenir le diplôme « RAEM ».
 
 Le HB4FR "Clin d'Ailes" Swiss Air Force HAM Radio Club existe depuis 2006. Au musée de l'aviation militaire "Clin d'Ailes" à Payerne (VD) il expose d'anciennes radios de l'aviation militaire, mais aussi des équipements pour radio- amateurs, notamment ceux qui ont été utilisés militairement pendant la Seconde Guerre mondiale. Cependant, sa principale occupation est de travailler pour et avec les jeunes afin de les rapprocher de la science, de la technologie et de la radio-amateur. Avec ses indicatifs HB9SPACE et HB9SOLAR, le club accompagne également régulièrement des événements à la pointe des nouvelles technologies, tels que "SolarImpulse", "Tûranor Planet Solar" et "SolarStratos". HB4FR organise régulièrement ses propres animations dans le musée, comme la journée "Payerne Space Day" avec des classes d'école, des travaux manuels d'électronique et des exercices de soudure pour les enfants et les jeunes et participe au "passeport vacances" pour les enfants de 6 à 16 ans. Mais aussi, il tient à mettre en lumière le rôle de la radio dans l'aviation à travers l'exposition d'équipements radio militaires et civils au musée "Clin d'Ailes", ainsi que soutenir des projets pionniers dans le domaine des nouvelles technologies tels que "SolarImpulse", "Tûranor Planet Solar " et " SolarStratos ". La présence du club sur les bandes de radio-amateur avec les indicatifs HB9SPACE et HB9SOLAR a certainement eu un effet positif sur la décision du comité.
 
 HB4FR était en 2019, avec la médaille no 40, l’un des six clubs et organisations distingués de la « Medaille E.T. Krenkel ». Les autres récipiendaires sont :

·         РАДИО (Radio), Magazine Radioamateur Russe (Medaille  no 54)
·         QST, Magazine Radioamateur de l’ARRL (Médaille no 76)
·         QRZ.com, site Internet pour indicatifs de radioamateurs (Médaille no 9)
·         CQ HAM Radio, Magazine Radioamateur Japonais (Médaille no 10)
·         International Amateur Radio Contest DX Club ARCDXC (Médaille no 8)



Carte QSL (confirmation de liaison radio)
 
La station radio-amateur UM8MDX du Kyrgystan (ex UDSSR) a participé à l'activité en l'honneur de Krenkel pour l'obtention du diplôme « RAEM ». Sont visibles sur cette carte le protrait de Krenkel, les stations polaires UPOL mises en route par Krenkel et le navire de l'équipage sauvé.
]]> Thu, 18 Jun 2026 15:36:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?medaille-krenkel https://www.hb4fr.ch/blog/rss/00000002C <![CDATA[Programme Payerne Space Days 2026 et 20 ans HB4FR]]> imblog Programme des Payerne Space Days 2026 et 20 ans HB4FR :

HB4FR célèbre avec enthousiasme ses 20 ans lors des Payerne Space Days 2026, un événement marquant qui promet d'être mémorable. À cette occasion, nous mettons en place un programme exceptionnel, soigneusement élaboré pour ravir à la fois les petits et les grands. Nous avons prévu une multitude d'activités inédites et captivantes qui sauront éveiller la curiosité et l'imagination de tous les participants. Des ateliers interactifs aux démonstrations fascinantes, chaque moment sera conçu pour offrir une expérience enrichissante et divertissante. Que vous soyez un passionné d'astronomie ou simplement à la recherche d'une journée amusante en famille, nous avons quelque chose d'unique à offrir à chacun. Rejoignez-nous pour célébrer cette étape importante et découvrir tout ce que nous avons préparé pour cette occasion spéciale !

Samedi 10 octobre 2026  et dimanche 11 octobre :

Le musée sera ouvert les deux journées de 10:00 - 17:00 heures avec petite restauration à midi. Des conférence intéressantes vous attendent !

Le programme définitif sera publiée ici prochainement.

Inscriptions pour un de nos ateliers, c'est ----> ici
]]> Tue, 09 Jun 2026 13:18:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?payerne-space-days-2026 https://www.hb4fr.ch/blog/rss/00000002B <![CDATA[LEGO conquête de l'espace]]> imblog
Présenter la robotique aux jeunes à travers un thème captivant : voyager, vivre et explorer Mars.

Au cours de cette activité proposée par la HB4FR Space Academy aux jeunes du niveau école secondaire, les participants préparent une mission vers la planète Mars de notre système solaire et apprennent à programmer un robot en langage scratch.

Consultez le calendrier pour nos prochaines activités, c'est ---> ici

Avec les robots LEGO® MINDSTORMS® Education EV3, les jeunes se transforment en véritables scientifiques ! Ils plongent dans des leçons captivantes, relèvent des défis stimulants et s'engagent dans des projets fascinants autour des sciences, des technologies, des mathématiques et de l'ingénierie. C'est l'occasion parfaite pour eux d'apprendre à résoudre des problèmes, à partager leurs idées et à collaborer efficacement en équipe.



 
Le défi conquête de l’espace « Mission MARS » LEGO® EV3 inclut trois tapis d’apprentissage, un grand tapis de Mars. C’est un excellent outil d’introduction à la robotique éducative, en lien direct avec les programmes de mathématiques et de technologie.



 
Adapté au jeune public, LEGO® MINDSTORMS EV3 permet de découvrir la robotique et la programmation de manière ludique : les élèves programment des robots grâce à une interface visuelle simple. Aucun prérequis n’est nécessaire et tous les outils sont fournis. Cette activité encourage la créativité, l’apprentissage interactif et le développement des compétences logiques.

Pour réussir cette mission passionnante, les jeunes aventuriers devront établir des communications, mettre en orbite un satellite, prélever des échantillons de roche, garantir l'approvisionnement énergétique, rassembler l'équipage et enfin, donner le coup d'envoi au lancement de la fusée.

Les thèmes suivants sont traités :

  • Problématiques d'une mission vers une planète de notre système solaire.
  • Quels moyens peuvent-être utilisés.
  • Comment alimenter en énergie une base sur cette autre planète.
  • Comment établir une communication fiable entre la terre et cet autre planète.
  • Comment explorer et analyser la surface de cette planète.
  • Comment contrôler un robot en activité sur cet autre planète.

Les participants apprennent pas à pas comment programmer un robot en utilisant le langage de programmation graphique Scratch.


   Les participants apprennent à faire avancer le robot, à le faire tourner, à lui faire reconnaître des couleurs et des distances, à ramasser des objets.

Exigences
Les enfants n'ont besoin d'aucune formation ou connaissance préalable pour suivre cette activité.
 
Logiciels nécessaires
Nous fournissons tous les outils nécessaires pour cette activité !



Mars Sample Return: Bringing Mars Rock Samples Back to Earth
Retour d'échantillons : ramener des échantillons de roches martiennes sur Terre
cliquez sur l'image pour voir la vidéo sur You Tube

]]> Wed, 04 Mar 2026 08:44:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?lego-conquete-de-l-espace https://www.hb4fr.ch/blog/rss/00000002A <![CDATA[National HRO]]> imblog
National HRO

Le National HRO est un récepteur historique de communications à couverture générale à ondes courtes, à base de tubes. Il a été développé au début des années 1930 et fabriqué par la National Radio Company à Malden (USA) à partir de 1935. Ce récepteur était destiné à un usage militaire et amateur. C'était le récepteur le plus utilisé pour les missions d'interception pendant la Seconde Guerre mondiale (p.ex. à Bletchley Park au Royaume Uni). Différentes versions de ce récepteur étaient en production jusque dans les années 1960.

Le nom HRO est l'abréviation de Hell'va Rush Order (Hell of a Rush Order).
 
 
Ce récepteur a été mis en vente en 1935 et était très populaire pour les applications militaires et les radioamateurs. Il y avait de nombreux modèles différents :
     
  • HRO,      renommé plus tard en HRO-SR (Senior)
    •  
  • HRO-SPC      (version rack autonome avec alimentation, haut-parleur etc.)
    •  
  • HRO-B      (version à batteries)
    •  
  • HRO-JR      (Junior)
    •  
  • HRO-M      (1941)
    •  
  • HRO-MX      (1942)
    •  
  • HRO-5      (1944)  
    •  
  • HRO-W      (version Signal Corps du HRO-5)
    •  
  • HRO-5A      (version d’après-guerre, 1946)
    •  
  • HRO-5A1      (mars 1946)
    •  
  • HRO-5TA1      (mai 1946)
    •  
  • HRO-6      (1947)
    •  
  • HRO-7      (1947)
    •  
  • HRO-50      (1950)

La version montrée ici est un modèle HRO-MX, numéro de série 13. C'est un don de la famille Lambelet comportant le lot complet des neuf boîtiers enfichables et de l'unité de calibration.

Données techniques :

Année de construction : 1942 - 1945

Fabriqué par : National Company, Cambridge + Malden (MA), USA

Plage de fréquence :    
Boîtier de bobine            Plage

A                                           14   - 30 MHz
B                                            7   - 14 MHz
C                                            3.5   - 7 MHz
D                                            1.7   - 4 MHz
E                                           900   kHz - 2 MHz
F                                            580   - 920 kHz
G                                           180   - 430 kHz
H                                           100   - 200 kHz
I                                              50   - 100 kHz

Modulation : Phonie en modulation d'amplitude (AM), bande latérale unique Single Side band (SSB) et télégraphie (CW)

Récepteur : Récepteur à simple conversion de fréquence, moyenne fréquence 456 kHz. La couverture de 50 kHZ - 30 MHZ est réalisée grâce à sept bobines blindés et enfichables contenant des bobines couplées.

Tubes :
9 tubes :
  • 2 étages haute-fréquence accordés (6D6)
  • 1 étage mélangeur (6D6)                 
  • 1 oscillateur à triode (6C6)
  • 2 étages moyenne-fréquence (6D6)
  • 1 étage détecteur AM avec un tube 6B7
  • 1 BFO avec une triode 6C6
  • 1 amplificateur BF avec un tube 42, puissance de sortie de 1,5 Watt
    •   
Boîtier : Métal, 17.1 x 8.9 x 11.6 inch / 435 x 225 x 295 mm

Alimentation : Alimentation externe, AC 6.3 Volt et DC 240 Volt

Poids :  31 Lbs 15 oz / 14.5 kg

Le récepteur National-HRO dans l'armée Suisse :

  • Période d'engagement : principalement entre 1941 et 1960 dans les compagnies de radiotélégraphistes.

  • Modèles : des variantes telles que HRO Standard (E-611) et HRO-Junior (E-610) ont été utilisées.

  • Approvisionnement : la KTA (Kriegstechnische Abteilung- Division technique de l'intendance du matériel de guerre) a acheté ces appareils pour équiper les compagnies de radiotélégraphistes.

  • Particularités : ce récepteur était réputé pour ses excellentes performances en réception CW, ce qui le rendait idéal pour les services de renseignement. Il était équipé d'un mécanisme d'accord « Velvet Vernier » très particulier.

  • Développement : le récepteur suisse toutes ondes E-39 d'Autophon s'inspirait fortement du modèle américain HRO.

Plus d'infos sur le National HRO-Junior (E-610), en allemand --> ici
]]> Thu, 26 Feb 2026 22:05:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?national-hro https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000029 <![CDATA[Hallicrafters BC-610]]> imblog
BC-610

Le BC-610 est un émetteur radio puissant conçu par Hallicrafters pour l’armée américaine durant la Seconde Guerre mondiale. Il servait de pièce maîtresse dans des systèmes de communication mobile à haute fréquence, permettant des transmissions fiables sur plus de 160 km, tant en voix qu’en code Morse. Adapté du modèle HT-4 et produit dès 1942, il se distinguait par sa conception modulaire, sa grande robustesse et sa stabilité contrôlée par cristal. Malgré son poids important et sa sensibilité au brouillage, il fut essentiel pour le commandement dans divers types d’opérations militaires. Après la guerre, le BC-610 a marqué les communautés de radioamateurs grâce à sa solidité et sa puissance, devenant accessible à un prix modique sur le marché de l’occasion.


BC 610 avec adaptateur d'antenne BC-639

Données techniques :

Émetteur :  Contrôlé par crystal, permettant de fonctionner sur toute fréquence comprise entre 150 et 17 mètres avec les cristaux et les unités de syntonisation appropriée installées par l’utilisateur. Le BC-610 est probablement l’émetteur le plus célèbre de son époque en raison de ses nombreuses applications pendant la deuxième guerre mondiale.

Années de construction : 1942 / 1943

Engagé de : 1947 - 1979, troupes de transmission CH

Fabriqué par : Hallicrafters, USA

Plage de fréquence : 2 MHz - 18 MHz (150m - 17m)

Modulation : Morse (A1) et modulation d'amplitude (A3)

Puissance d'émission : 400 Watts en CW et 300 Watts en AM

Alimentation : 115 VAC - 50 / 60 Hz

Poids : 179 kg

Tubes :

1 x 6V6 – oscillateur, étage tampon (2 - 4 MHz)
1 x 6L6 – doubleur de fréquence (4 - 12 MHz) / quadrupleur   de fréquence (12 - 18 MHz)
2 x 807 –   driver étage final HF
1 x 250TH   – étage final HF
2 x 2A3 –   Driver audio en push-pull
2 x 100TH – étage modulateur
1 x 5Z3 dans l’alimentation comme redresseur pour les étages HF
1 x 5Z3 comme redresseur de tension de plaque pour les étages BF
2 x 866B redresseurs au mercure comme redresseurs de tension de plaque pour les étages HF
3 x VR150 (0D3) comme régulateurs de tension

L’émetteur BC610 a été utilisé en Suisse par les troupes de transmission dans la station mobile SCR-399-A connue en Suisse sous la dénomination SM-46 (renommée plus tard SE-402).

 
Sur le site Internet de la Stiftung HAMFU - Verein IG Uem (en allemand) on trouve sa description .

Le site Internet armyradio propose également une description détaillée de la SM-46 (en anglais).




]]> Mon, 23 Feb 2026 13:14:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?hallicrafters-bc-610 https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000028 <![CDATA[Hallicrafters]]> imblog Expo HB4FR - Hallicrafters

La Compagnie Hallicrafters de Chicago,  Illinois, a été l'un des principaux « Big Three » des fabricants  d'équipements pour ondes courtes et radio amateurs (les sociétés  National Radio Company et  Hammarlund pour les deux autres). Depuis le début des années 1930 jusqu'aux années 1970, le nom Hallicrafters était  la référence pour certains des meilleurs équipements de communication  disponibles.

C’est  le 31 décembre 1932, au soir du Nouvel An, que William J. Halligan «   Bill », alors âgé de 34 ans, décida de créer sa propre entreprise de construction d’équipements électroniques de qualité et à des prix abordables la Hallicrafters Inc.. Elle deviendra très vite l’usine de la   Hallicrafters Company à Chicago. Le nom de l'entreprise est une combinaison de Halli (gan) et de (hand) crafters.


Bill Halligan depicted in Hallicrafters ad circa 1944 (Thanks to KB8TAD)

Bill Halligan, originaire de Boston (Massachusetts), n'était de loin pas un néophyte dans le domaine des communications. Dès son jeune âge, il fut un sans-filiste chevronné. A 18 ans, il devint chef  opérateur radio dans la marine américaine aux derniers jours de la  première guerre mondiale. En 1923, après avoir été tour à tour  télégraphiste pour la compagnie Marconi, puis étudiant à l’école d’ingénieur de l’université de Tufts au Massachusetts et à l’école militaire de  West Point, Bill  était déjà chef de vente pour la compagnie Tobe  Deutschmann.

Cette compagnie importait des pièces détachées de radio que Bill vendait dans son magasin à Boston et qui portait un nom  bien connu aujourd'hui encore: « Radio Shack ». Durant cette même période, Bill écrivait régulièrement dans le journal «Boston Telegram » une rubrique intitulée « Radio Waves » ; il  s'agissait d'un condensé de ce qui se passait dans le nouveau monde de la radio, une première journalistique pour l’époque.

Les  débuts ont été difficiles ; d’une part, on sortait de la récession et, d'autre part, à cause de brevets indispensables à la construction des appareils envisagés. Ces brevets étaient pour la plupart propriété de la Radio Corporation of America « RCA », une grande et puissante  organisation. Pour combler cette lacune, Bill contracta, entre autres, les services de la firme Silver-Marshall pour la construction de ses premiers appareils. Ensuite il acheta la firme Echophone qui, bien qu'étant en difficultés financières, possédait la licence tant convoitée.

Dès 1936, la compagnie Hallicrafters s’installe dans ses murs à Chicago et inaugure sa propre production avec son modèle SUPER SKYRIDER, le SX-9  fabriqué en grande quantité. Ce modèle avait déjà fait l’objet d’un  important  battage publicitaire l’année précédente. Il était précédé par  plusieurs  appareils comme le 5T Sky Buddy et les premiers modèles à porter le nom de SKYRIDER (traduction  française « cavalier du ciel » ou aujourd’hui « surfeur des ondes », nommés d'après la cabine téléphérique qui faisait le tour de l’Exposition Universelle de 1933 à Chicago et qui avait impressionné   Bill). Le nom SKYRIDER deviendra célèbre. En 1966 la famille  Halligan vend la compagnie Hallicrafters à la Northrop Corporation. En  1975, la Corporation of Arlington, Texas, a acquis la division  Hallicrafters de Wilcox et, avec cette transaction finale, le fier nom   de 42 ans a disparu pour toujours.


Cette image montre l'usine Hallicrafters de 1945 à 1965 (haut), avec l'entrée principale de l'uisne (bas)

Notre membre d'honneur Max de Henseler, HB9RS (sk), a réalisé un tableau chronologique de la production des équipements Hallicrafters.

Hallicrafters chart du Dr Max de Henseler, HB9RS (Silent Key 2013)
]]> Thu, 19 Feb 2026 18:51:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?hallicrafters https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000027 <![CDATA[Dr. Max de Henseler, HB9RS (†)]]> imblog
Max de Henseler, HB9RS, (sk † 2013)

En 2008, Max de Henseler (sk †),  HB9RS, membre d'honneur de notre club, met à disposition du Musée Clin  d'Ailes sa collection personnelle d'appareils radio Hallicrafters, une  des plus complètes en Europe. Elle est montrée pour la première fois au  public le 19 septembre 2009, en présence de notre membre d'honneur  Claude Nicollier, HB9CN.

Membre d'honneur de notre club, est né le 7  novembre 1933 à Genève (Suisse). C'est dans cette ville qu'il  fait ses  classes primaires, puis continue ses études au Collège St-Michel à  Fribourg (Suisse). Sa maturité fédérale en poche, il commence des études  de physique à l'Université de Fribourg qu'il achèvera comme  assistant à  Genève.



Il a connu personnellement Monsieur Bill Halligan, le créateur des  célèbres radios de trafic Hallicrafters. En 1991 il publie un ouvrage de  278 pages sur l'histoire de ces appareils. THE HALLICRAFTERS STORY –  When the sky was the limit.


Max de Henseler, HB9RS, avec Bill Halligan (novembre 1983)


Le livre en version CD-ROM

Passionné de la technique et spécialement de la radio, Max suit les  signaux du premier satellite artificiel Sputnik. Ceci est documenté dans  l'actualité cinématographique Suisse No. 794 du 15 novembre 1957.

Vous pouvez voir ici ce document d'époque


A New-York il fonde, en 1975, le 4U1UN United Nations Amateur Radio Club. Il est son président de 1975 – 1989.


Max, HB9RS, mister 4U1UN, le 16 juin 1984



carte QSL de 4U1UN

Au cours de sa brillante carrière, HB9RS a reçu  de nombreuses distinctions et autres diplômes de la part du monde des  radio-amateurs, tant pour ses performances dans le trafic radio que pour  ses nombreuses autres prestations.

En 1995, Max remet à la princesse Elettra Marconi, la fille du  génial inventeur Guglielmo Marconi, une étude spéciale qu'il a consacré  aux travaux de son père à Salvan, dans le canton du Valais. Il publie  aussi un livre consacré à Salvan.

Notre cher ami Max nous quitte pour toujours le 30 décembre 2013.














Good bye Max, HB9RS, « Mister United Nations Radio »
 
C’est avec une immense tristesse que nous avons appris le décès de notre très cher ami Max, HB9RS, membre d’honneur de la section Fribourg de l’USKA. Nous gardons de Max le souvenir d’un ami passionné, d'une figure et d'une voix marquante du radio-amateurisme, d'un homme qui s'est engagé pour la cause des radioamateurs bien au-delà de notre section cantonale, à l'USKA et dans le monde entier. Les moments intenses de radio et d’amitié partagés avec lui resteront pour toujours gravés dans nos mémoires.
Nicolas, HB9CYF, président de la section USKA Fribourg.

Wir haben die traurige Pflicht, den Hinschied von Dr. Max C. de Henseler, HB9RS, Ehrenmitglied HB4FR,bekannt zu geben, der uns am 30. Dezember 2013 im Alter von 80 Jahren verlassen hat. Durch die Jahrzehnte hat Max auf seine Weise, vor allem mit der Publikation einiger besonders bemerkenswerter historischer Werke, die Welt des Amateurfunks mitgeprägt. Max, Ruhe in Frieden.
Fritz, HB9TNA, Sekretär HB4FR, Clin d’Ailes Swiss Air Force Museum Ham Radio Club.

Il serait bien trop difficile de retracer en quelques lignes le parcours radioamateur complet de Max, qui  nous a laissé des traces indélébiles et marquantes, a ouvert des portes et montré l’exemple. Max était intègre, professionnel et méticuleux dans tout ce qu’il entreprenait. Max était non seulement un gentleman apprécié dans sa vie privée, mais également dans le monde radioamateur.

Alle Werke, Stationen und Amateurfunkaktivitäten von Max hier aufzuführen würde den Rahmen dieses Nekrologs sprengen. Max hat rund um den Globus viel für den Amateurfunk geleistet. Ich darf hier Kurt, HB9MX, zitieren: Max war für mich eine manches überragende Persönlichkeit, in einigen Ländern eine Art „UNO Diplomat“.  

Hier einige Meilensteine aus Max Amateurfunk Karriere:
Voici quelques faits marquants dans la carrière radioamateur de Max:

Max est né le 7 Novembre 1933.
 
Max wurde am 7. November 1933 geboren.
1947
Le jeune Max, âgé de 14 ans, obtient son indicatif de récepteur ondes courtes. C'est ainsi que débute l'activité de radioamateur de Max, HE9RHP, marquée par la passion et par le dévouement que nous lui connaissons. Il pratique son passe-temps favori en parallèle à ses études qui lui permettront d'obtenir son certificat de maturité fédérale.

Mit 14 Jahren erhält der junge Max sein Rufzeichen als Kurwellenhörer. Damit beginnt die von Leidenschaft und Hingabe geprägte Amateurfunkertätigkeit als Max, HE9RHP. Er betreibt sein Hobby neben seinem Studium zur Erlangung der Eidgenössischen Maturität.

1955
A 22 ans, Max, alors HE9RHP, passe son examen de radioamateur et reçoit ainsi une licence radio et l'indicatif HB9RS. Une amitié inconditionnelle le liait alors avec ses amis de toujours, HB9RG - Johnny (sk), HB9RJ – Gaston (sk) et HB9RK – Henri (sk).

Mit 22 Jahren besteht HE9RHP die Amateurfunkprüfung, erhält damit eine Funklizenz und das Rufzeichen HB9RS. Eine bedingungslose Freundschaft verband Ihn damals mit seinen Jugendfreunden, HB9RG - Johnny (sk), HB9RJ – Gaston (sk) und HB9RK – Henri (sk).
 
 
 
1956
Une année seulement après l'obtention de sa licence, Max devient, en tant que Traffic Manager, membre du comité central de l'USKA.

Nur ein Jahr nach seiner Lizenzierung wird Max als Traffic Manager Mitglied des Zentralvorstands der USKA.

1957
HB9RS, toujours Traffic Manager de l'USKA, est le premier radioamateur suisse à recevoir le « Diplôme d'excellence de l'Union Française des Radioamateurs » en SBB / Phonie. Max suit les signaux du SPUTNIK, le premier satellite artificiel ; son activité est même reprise dans les actualités cinématographiques hebdomadaires (n˚ 794 des actualités cinématographiques du 15 novembre 1957).
 
HB9RS - immer noch Traffic Manager USKA - erhält als erster Schweizer Funkamateur das Diplôme d'excellence de l'Union Française des Radioamateurs in SBB/Phonie. Max verfolgt die Signale des ersten künstlichen Satelliten SPUTNIK; diese Tätigkeit wird sogar in der Film-Wochenschau gezeigt (actualités cinématographiques no 794 vom 15.11.1957).


1962
Dans l'intervalle, Max a achevé ses études et travaille pour les Nations Unies, ce qui lui permet de faire de nombreux voyages de par le monde. En tant que radioamateur, il devient tout d'abord QRV en Ethiopie avec l'indicatif ET3RS. Après l'Ethiopie, Max séjourne dans de nombreux pays et sur tous les continents.
 
Nach Ende seines Studiums arbeitet Max für die Vereinten Nationen und kommt viel in der Welt herum. Als Funkamateur wird er zunächst in Äthiopien QRV mit dem Rufzeichen ET3RS. Nach Äthiopien hält sich Max in vielen Ländern und auf allen Kontinenten auf.
 
XW8HP (Laos); 5W1BK (Samoa); 9Y4RS (Trinidad); EL2DX (Liberia); HB9RS/W2 (USA); HP1HN (Panama); 3D2RS (Fidji Inseln); FO0RSM (Thaiti); DJ0AB (Bundesrepublik Deutschland) etc, etc.
 
 
 
1975
Max, HB9RS/W2, fonde à New York le « United Nations Amateur Radio Club ». La station reçoit l'indicatif 4U1UN et devient même un pays DXCC. Durant toutes les années qu'il a présidé le club (jusqu'en 1989), Max a permis à de nombreux radioamateurs du monde entier d'être QRV depuis cette magnifique station.
 
Le site Internet de 4U1UN retrace l’histoire de la station. Jack Troster, W6ISQ, le père du réseau des balises NCDXF et ami de Max,  a écrit un article décrivant l’aventure de la première nuit d’activité de 4U1UN. http://www.4u1un.net/4u1un,-that-wild-first-night.html
 
Max, HB9RS/W2 gründet in Ney York den United Nations Amateur Radio Club. Die Station erhält das Rufzeichen 4U1UN und wird sogar DXCC-Land. Max hat es in all seinen Jahren als Präsident des Clubs (bis 1989) vielen Funkamateuren aus aller Welt ermöglicht, von dieser prächtigen Station aus QRV zu sein.
 
Dazu wieder Kurt, HB9MX: 1980 hatte ich hin und wieder Kontakt mit Philip Muller, KA2DYB (jetzt WW2T). Ich erzählte ihm von meiner bevorstehenden Reise nach Sugarloaf / ME. Phil erwähnte dass er einen Schweizer kenne und schon auf Besuch in Manhattan gewesen sei. Dieser hätte das Call HB9RS resp. 4U1UN. Sie treffen sich hin und wieder im „Antik RadioClub“. Am nächsten Tag fuhren mich Phil und seine Frau zu Max + XYL Renata in Manhattan. Am Tag darauf konnte ich, dank den Befugnissen von Max, die Station 4U1UN im obersten Stock des UNO Hochhauses besichtigen.

 
 

1979
Max est le premier radioamateur à obtenir, le 26 octobre, le WAC/WAC avec l'indicatif HB9RS/W2 ; on peut ainsi dire qu'il a contacté tous les continents depuis tous les continents !
 
Als erster Funkamateur überhaupt erhält Max als HB9RS/W2 am 26. Oktober das WAC/WAC; er hat also alle Kontinente aus allen Kontinenten heraus gearbeitet!

 
1989
Max geht in Pension, kehrt nach HB9 zurück und wird Direktor / Kurator des Audiorama Museums in Montreux.
 
Max part à la retraite, rentre en HB9 et devient directeur / curateur du musée Audiorama à Montreux.


1991
HB9RS publie son ouvrage historique consacré aux appareils radio Hallicrafters. Cet ouvrage paraît sous le titre « The Hallicrafters Story - When the Sky was the limit ». Max, qui connaissait personnellement le génial fondateur de l'entreprise, Bill Halligan W9WZE (W9AC-W4AK), a écrit ce livre en se glissant dans la peau d'un collectionneur et d'un radioamateur. Le livre ne fait pas seulement état de l'offre en appareils (récepteurs ondes courtes, émetteurs et récepteurs-émetteurs), les Hallicrafters fabriqués entre 1933 et 1975 et lancés sur le marché pour le trafic radio ; il nous donne également un aperçu du parcours de l'entreprise Hallicrafters et de « Bill », son fondateur. Comme chacun le sait, nombre d'appareils produits par cette entreprise ont été et sont utilisés par des radioamateurs, dont certains ont été spécialement des favoris des amateurs d'écoute sur ondes courtes.
 
HB9RS veröffentlicht sein historisches Werk über die Hallicrafters Radiogeräte. Es erschien unter dem Titel „The Hallicrafters Story - When the Sky was the limit“.  Max, der den genialen Firmengründer Bill Halligan, W9WZE (W9AC-W4AK) persönlich kannte, hat dieses Buch aus der Sicht eines Sammlers und Funkamateurs verfasst. Das Buch zeigt nicht nur das Angebot an Geräten, die Hallicrafters in der Zeit von 1933 bis 1975 gebaut und für den Funkbetrieb auf den Markt gebracht hat wie Kurzwellen- Empfänger, Sender und Transceiver. Es gibt auch Einblick in den Werdegang der Firma Hallicrafters und seines Gründers "Bill", W9WZE (W9AC-W4AK). Viele Geräte der Firma wurden und werden bekanntlich von Funkamateuren benutzt, einige davon waren spezielle Favoriten von Kurzwellenhörern.

 
 
1995
Max fait des recherches sur le séjour et les essais de Marconi à Salvan en Suisse. Lors de la conférence internationale intitulée « Cent ans de radio » et qui se tient à Londres, il remet un compte-rendu de ses recherches sur les expériments de la première heure de Marconi en Suisse à la princesse Elettra Marconi Giovanelli (la fille du génial inventeur) et à son fils Guglielmo Giovanelli.
 
Max stellte Nachforschungen an über den Aufenthalt und die Versuche Marconis in Salvan (VS), Schweiz. Anlässlich der internationalen Konferenz "100 Jahre Radio" in London überreicht er der Prinzessin Elettra Marconi Giovanelli (der Tochter des genialen Erfinders) und ihrem Sohn Guglielmo Giovanelli ein Forschungspapier über Marconis frühe Experimente in der Schweiz (englisch).

 
2001
Au printemps le livre que HB9RS a consacré aux premières expériences de Marconi à Salvan paraît au Radio Club of America (M.C. de Henseler « On Marconis Trail in Switzerland » - The Radio Club of America, Inc. 2001).
 
Im Frühling erscheint beim Radio Club of America das von HB9RS verfasste Buch über Marconis frühe Experimente in Salvan (VS), Schweiz ( M.C. de Henseler On Marconis Trail in Switzerland - The Radio Club of America, Inc. 2001)


2008
Max de Henseler, HB9RS remet sa collection historique d'Hallicrafters en de bonnes mains à « HB4FR "Clin d'Ailes" Swiss Air Force HAM Radio Club » ; la pérennité de cette collection est ainsi assurée et elle est accessible au public.
 
Max de Henseler, HB9RS übermacht seine historische Hallicrafters-Sammlung dem HB4FR "Clin d'Ailes" Swiss Air Force HAM Radio Club zu treuen Händen, damit sie weiter bestehen und der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden kann.

 
Outre les œuvres que nous avons déjà mentionnées, Max a publié d'innombrables articles techniques parus dans de nombreuses revues spécialisées. Nombre de travaux de nature historique et de portée nationale et internationale ont été publiés dans des journaux professionnels. La collection de timbres de Max, en rapport avec l'univers des radioamateurs et de la télécommunication, est également digne d'intérêt. Voici un choix de ces timbres qui se trouvent même en partie sur Internet : Timbres QSL ; Pionniers du télégraphe (Deuxième guerre mondiale, HB9) ; Timbres de soldats suisses (Deuxième guerre mondiale, HB9) ; Service des pigeons voyageurs et pionniers de la radio (Deuxième guerre mondiale, HB9). Max était membre à vie ou membre d'honneur de nombreuses associations mondiales de radioamateurs (dont quelques-unes qu'il a lui-même fondées comme p.ex. le QCWA Helvetia Chapter# 209))

Neben den aufgeführten Werken hat Max in vielen Fachzeitschriften unzählige technische Artikel veröffentlicht. Auch zahlreiche Arbeiten historischer Natur von nationaler und internationaler Bedeutung erschienen in entsprechenden Fachblättern. Interessant ist auch seine Briefmarkensammlung, die im direkten Zusammenhang mit Amateurfunk und Telekommunikation steht. Diese stehen teilweise sogar im Internet. Hier eine Auswahl: QSL-Marken (englisch); Telegrafenpioniere (2. Weltkrieg, HB9); Schweizerische Soldatenmarken (2. Weltkrieg, HB9 - französisch); Brieftaubendienst und Funkpioniere (2. Weltkrieg, HB9). Max war Mitglied auf Lebenszeit bzw. Ehrenmitglied so mancher Funkamateur-Vereinigung weltweit (einige hat er auch selbst gegründet wie z.B. das QCWA Helvetia Chapter # 209)


Au mois de juillet 2013 Max fait une chute dans son appartement à Montreux. Malgré une opération au dos, il reste paralysé depuis le bassin. Il ne se remettra plus de cette opération et doit supporter de grandes douleurs. Il nous a quitté discrètement, comme il a été durant toute sa vie, le soir du 30 décembre 2013. Max savait toujours ce qu’il voulait et réalisait avec détermination ces buts. Souvent sa a manière très directe était un atout, mais parfois elle lui jouait aussi des mauvais tours. Son engagement pour la cause des radioamateurs et son héritage nous serviront pour toujours comme exemple. Max ne prendra plus le micro, nous n’entendrons plus sa voix, mais avec ces œuvres et sa collection Hallicrafters Max  nous laisse un héritage très riche. Max merci pour tout, tu as été un ami et un conseiller formidable.

Im Juli 2013 hatte Max einen Sturz in seiner Wohnung in Montreux. Trotz Rückenoperation bleibt er unterhalb des Beckens gelähmt. Er erholt sich nicht mehr von dieser Operation und muss große Schmerzen ertragen. Er hat uns diskret, wie immer in seinem Leben, am Abend des 30. Dezember 2013 verlassen. Max wusste immer, was er wollte und realisierte mit Entschlossenheit seine Ziele. Oft half ihm seine sehr direkte Art und Weise, sie konnte ihm aber auch einen Strich durch die Rechnung machen. Sein Engagement für den Amateurfunk und sein Vermächtnis werden für immer als Beispiel dienen. Max wird nicht mehr das Mikrofon in die Hand nehmen, wir werden seine Stimme nicht mehr hören, aber mit seinem Werk und seiner Hallicrafters Sammlung hinterlässt uns Max ein reiches Erbe. Max danke für alles, was du warst ein grandioser Freund und Berater.

Herbert, HB9BOU
Fritz, HB9TNA
Nicolas, HB9CYF

]]> Tue, 17 Feb 2026 09:53:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?dr--max-de-henseler,-hb9rs--sk---2013- https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000026 <![CDATA[Évolution de notre exposition]]> imblog
L'aventure a commencé en 2003 avec une inauguration mémorable. Pour célébrer l'ouverture du Musée Clin d'Ailes, deux magnifiques armoires en verre ont été mises à notre disposition, marquant le début d'une expérience unique et fascinante.


En 2008 nous obtenons une surface plus grande dans le musée ce qui nous permet d'augmenter le nombres d'armoires d'exposition.


Suite au généreux don de Max de Henseler, HB9RS, de sa remarquable collection d'appareils Hallicrafters, nous avons le plaisir d'augmenter encore le nombre de vitrines pour mettre en valeur les trésors de ce don exceptionnel. Cet agrandissement a été célébré le 19 septembre 2009 dans la première halle du Musée Clin d'Ailes, en présence de nos deux membres d'honneur, Max de Henseler, HB9RS (sk), et Claude Nicollier, HB9CH, le premier astronaute suisse.



L'image montre nos deux illustres membres et un émetteur légendaire :

  • A gauche : Notre membre d'honneur, le Dr Max de Henseler (HB9RS, Silent Key) [Apprenez plus sur Max de Henseler]
  • A droite : L'astronaute  Claude Nicollier, HB9CN. Claude est membre d'honneur de notre club et  nous soutient surtout dans nos actions avec les  étudiants et écoliers.

L'appareil radio entre les deux hommes est un émetteur Hallicrafters BC-610  : Il  s’agit d’un émetteur qui a été construit sur la base de l’émetteur  radioamateur Hallicrafters HT-4 et du tuner d’antenne AT-3. La station  radio, connue sous le nom de SCR-499 / A, était composée de l’émetteur  BC-610 et des récepteurs "Signal Corps" BC-342 et BC-312. Elle a été  vendue par les Américains après la guerre comme surplus à l'armée  suisse. Elle y a d'abord été engagée sous le nom de SM46, puis sous le  nom de SE-402.


exposition HB4FR dans le Musée Clin d'Ailes en 2009


Avec l'extension du Musée Clin d'Ailes et la construction d'une deuxième halle, notre exposition déménage en 2015 dans un endroit privilégié de la nouvelle halle. Elle profite maintenant d'un belle vitrine et d'un écran tactile qui permet aux visiteurs de retrouver l'histoire du club, ainsi que la description des appareils exposés.




]]> Mon, 16 Feb 2026 15:00:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?inauguration-de-notre-exposition https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000025 <![CDATA[Emetteur de localisation en cas de détresse BC-778 E / SRC-575]]> imblog
BC-778 E / SRC-575

Aussi appelé "Gibson Girl" Emergency Transmitter - Emetteur de localisation en cas de détresse

La conception de l'émetteur de détresse BC-778  "Gibson Girl" était basée sur un émetteur de détresse allemand, capturé en 1941, appelé Notsender NS2, facilement reconnaissable par la même forme de sablier. Les Britanniques ont conçu une version améliorée, mais n'avaient pas la capacité de fabrication. Un contrat a été passé à Bendix Aviation pour une version américaine, le Radio Set SCR-578. Bendix a commencé les livraisons en mai 1942. L'AN / CRT-3 mis à jour était disponible en 1945. Les émetteurs Gibson Girl ont été utilisés par les avions et les navires militaires et civils jusque dans les années 1960.
 
La forme cintrée de l'émetteur BC-778 ressemble à la personnification de l'idéal féminin américain, "Gibson Girl" (Jeune fille à la Gibson) inventée par la plume satirique de l'illustrateur Charles Dana Gibson (1867 - 1944), d'où le surnom de cet appareil.
 L'émetteur Gibson Girl est actionné en le tenant entre les genoux tout en tournant la manivelle du générateur interne à la main. Il peut être réglé pour transmettre automatiquement les lettres SOS ou être manipulé manuellement en code morse pour envoyer un message. L'antenne longue de 91m était accrochée à un cerf-volant ou un ballon gonflé à l'hydrogène.

Données techniques :

En service : 1942 - 1960, voir 1985 dans certains pays

Fabriqué par : Bendix Aviation Coorporation, USA

Fréquence : Fréquence de détresse 500 kHz

Modulation : Morse (CW), par modulation de grille avec 1000 Hz

Puissance d'émission : 5 Watts

Portée : 370 km (200 Miles)

Dimensions : 254 x 265 x 2125 mm

Alimentation : 28 Volts et 330 Volts, produits par le générateur à manivelle (80 tours/min)



]]> Mon, 16 Feb 2026 10:59:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?emetteur-de-localisation-en-cas-de-detresse-bc-778-e---src-575 https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000024 <![CDATA[Notre collection historique civile]]> imblog Notre collection historique civile

En 2008, Max de Henseler (†),  HB9RS, membre d'honneur de notre club, met à disposition du Musée Clin  d'Ailes sa collection personnelle d'appareils radio Hallicrafters, une  des plus complètes en Europe. Elle est montrée pour la première fois au  public le 19 septembre 2009, en présence de notre membre d'honneur  Claude Nicollier, HB9CN. Le bijou de la collection est l'émetteur  Hallicrafters BC-610, visible entre HB9RS et HB9CN.



L’exposition que nous vous invitons à découvrir dans  cet écrin prestigieux du Musée Suisse de l’Aviation Militaire « Clin d’Ailes »  comprend une collection d’une centaine d'appareils émetteurs et  récepteurs des années trente aux années septante du siècle dernier, la  plus grande partie est constituée d'appareils de fabrication HALLICRAFTERS,  un des trois géants de l'industrie électronique américaine - avec  Hammarlund et National - dont la production est tout particulièrement  destinée à l'usage des radioamateurs, sans toutefois oublier une  production intensive sur le plan civil et militaire. Cette collection  d’appareils Hallicrafters est l’une des plus importantes d’Europe ; une  large place y est réservée aux appareils offrant un intérêt historique,  technique ou même artistique. Du point de vue historique tout d'abord,  on peut mentionner quelques reliques de la deuxième guerre mondiale (de  Pearl Harbour à Hawaii aux tables d’écoute de Bletchley Park en  Angleterre) ; sur le plan technique ensuite, on peut citer bien  évidemment les témoins de son évolution : du câblage aux circuits  imprimés, des lampes aux transistors et du point de vue artistique  enfin, c'est la beauté qu’un designer mondialement connu comme Raymond  Loewe a apportée à certains modèles. Plusieurs exemplaires d'autres  grands noms de l’industrie comme Collins, Eddystone, Geloso et RCA font  également partie de la collection. Ces quelques chefs-d’œuvre  légendaires resteront à jamais les fleurons de l’industrie électronique  dans ce domaine.
 
Parmi les  nombreux appareils « non Hallicrafters » que compte la collection, un  échantillonnage de quelques modèles d’illustre mémoire sont à  mentionner, comme par exemple le AR 88  fabriqué par la Radio  Corporation of America aux USA et au Canada de 1940 à 1945, pesant plus  de 45 kilos et exporté principalement vers la Grande-Bretagne ; les  Anglais le considèrent comme la « Rolls-Royce » des récepteurs.

Max  de Henseler (HB9RS, sk) nous a laissé un mémento de sa collection. Son  but n’est pas de décrire  techniquement tous les modèles de la  collection, mais de donner quelques caractéristiques pour les modèles  exposés les plus importants. Cliquez sur le  texte défilant dans la  barre ci-dessous pour y avoir accès.

Memento "la collection du Dr Max de Henseler, HB9RS" (Silent Key 2013)



HB9BOI  (†)- Michel, HB9DBB - Jean-Michel,  HB9TNA - Fritz et HB9TYR (†) - Renato, membres du Club,  ont également  contribué à étoffer nos collections. Raymond (†), HB9DMN (†), membre du club,  nous a mis régulièrement des appareils de sa magnifique collection privé  de radios historiques à disposition.

Un  écran tactile sert comme borne d'information pour les visiteurs qui  désirent en apprendre plus sur les appareils exposés. Comme exemple vous  trouvez ci-dessous les données techniques du récepteur Hallicrafters  S-38B telles qu'elles sont visibles sur l'écran tactile. Venez nous  trouver au musée pour voir quels appareils sont actuellement exposés et  pour découvrir leur histoire.
]]> Fri, 13 Feb 2026 10:09:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?notre-collection-historique-civile https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000023 <![CDATA[Le poste à galène]]> imblog
Le poste à galène est un ancien appareil de radio à modulation d'amplitude apparu au début du XXᵉ siècle. Il est particulier car il fonctionne sans pile ni électricité, en utilisant directement l’énergie des ondes radio captées par une antenne.

 
Son élément principal est un cristal de galène (sulfure de plomb), un minéral, sur lequel on place un petit fil métallique appelé « chat de la galène ». Ce dispositif permet de transformer les ondes radio en sons que l’on peut entendre avec des écouteurs. Pour capter une station, il faut régler précisément le fil sur le cristal.


Galène avec pyrite , Creative Commons, Wikimedia Commons, Ivar Leidus

 
Le poste à galène est composé de peu d’éléments : une antenne pour capter les ondes, un circuit d’accord (condensateur variable et bobine) pour choisir la station, et des écouteurs car le son est très faible. Il n’y a pas d’amplification du son.
 
Très populaire autrefois, ce poste était apprécié car il était simple, peu coûteux et facile à fabriquer. Il a aussi été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale pour écouter la radio de manière discrète.

En résumé, le poste à galène montre comment on pouvait écouter la radio avec des moyens simples et ingénieux, à une époque où la technologie était encore rudimentaire.


LEMCO Crystal Receiver No. 340
Don de Raymond Rapin, HB9DMN (sk)
Données techniques :

Poste à Galène, modèle de table

Année : 1924

Fabricant : Lee Electric and Manufacturing Co., San Fransisco, USA

Fréquence : Ondes Moyennes (OM)

Dimensions : 168 x 133 x 95 mm

Nécessite des écouteurs, mais pas d'alimentation par pile ou électrique
]]> Fri, 13 Feb 2026 09:55:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?le-poste-a-galene https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000022 <![CDATA[Notre collection historique militaire]]> imblog
La collection radios HB4FR d’époque des Forces Aériennes Suisses
article publié par notre membre d'honneur Fritz, HB9TNA, dans notre journal HB4FR - QUA 2-2018

Notre club est doté de matériel radio d’époque purement militaire des Forces Aériennes Suisses (FA). Ce matériel provient de notre ami et membre d'honneur Kurt Ernst (†), ancien instructeur des FA à Payerne. Kurt n’a jamais trompété qu’il nous avait légué ce matériel, sauvé à travers les années de la poubelle et des marchands de ferraille.

Kurt Ernst était instructeur en électronique sur les appareils radio de nos avions militaires. Avec la mise hors service respectivement la revalorisation des aéronefs, il voyait disparaître le vieux matériel dans des caves et dépôts. Heureusement, notre ami avait vite compris qu’il fallait éviter à-ce-que cet équipement disparaisse pour toujours. Conscient que sans la radio, il n’y aurait jamais eu une aviation moderne, ni civile, ni militaire, Kurt avait commencé par réunir des exemplaires de ces appareils, de sorte qu'un jour ils pourraient « raconter » à nos descendants et aux personnes intéressées le développement de la technologie radio dans notre force aérienne : Ce fut tout simplement une prévoyance intelligente et habile !

Mais notre ami Kurt s’était également rendu compte que seulement garder l'équipement n'était pas suffisant. Il fallait aussi préserver les connaissances techniques sur ces joyaux de la technologie. Durant de longues soirées d'hiver à la maison, petit à petit non seulement une documentation méticuleuse avait émergée, mais de nombreux appareils ont été nettoyés et remis à neuf par lui, dans son garage spacieux, de sorte qu'ils étaient à nouveau présentables. Comme si cela ne lui suffisait pas encore, il avait photographié tous ces appareils afin de créer une documentation professionnelle impressionnante et complète. Voilà qui témoigne d’une grande passion d’un homme de métier prévoyant !

Vinrent un jour les grands bouleversements provoqués par le programme « Armée 95 ». Du coup, les utilisateurs de longue date des infrastructures de l’aérodrome militaire n’étaient plus les maîtres des lieux. Il faillait libérer des locaux et des magasins. Le garage de notre ami Kurt n’étant vraiment pas assez grand pour contenir le matériel accumulé, et ce dernier pas vraiment sa propriété, il se faisait des soucis.

Entra sur scène notre président Herbert, HB9BOU, alors chef Radar sur place, contacté par Kurt. Herbert savait, qu’après la mise-hors-service du Hunter en 1994, des anciens pilotes de l’escadrille 5, réunis dans l’association « La cinquième escadrille », avaient le désir de sauver un Hunter de la démolition. Dans le courant de l'année 1995, grâce au soutien des Forces aériennes et du Département Militaire du Canton de Vaud, l'Association se voyait attribuer le HawkerHunter MK-58, J-4078, en parfait état de vol. Aussi, l’idée de créer un musée de l’aviation militaire à Payerne était venue. Avec la collaboration d’HB9BOU, le matériel d’époque réunis et remanié par Kurt fut déplacé « en lieu sûr », pour y attendre la construction d’un musée.

Le 25 avril 2003, le musée « Clin d’Ailes » fut inauguré – avec juste quelques appareils radio en exposition ! Il fallait attendre encore le grand événement « Opération ARRIS-GYB » du groupe radioamateur HB9FR de 2006, organisé au musée et dans l’aula du Gymnase de la Broye (GYB), sous la houlette de Herbert, HB9BOU. Durant la préparation de cet événement, notre ami et membre d'honneur du club Raymond Luisier avait attiré notre attention sur le fait qu'il manquait une belle exposition au musée, mettant en valeur la signification de la radio pour l'aviation moderne. Il fallait donc absolument réaliser cette exposition. Sitôt dit, sitôt fait : le 2 décembre 2006 le « HB4FR ‚Clin d’Ailes‘ Swiss Air Force Museum HAM Radio Club » fut fondé. Un des membres fondateurs : justement notre ami Kurt Ernst – et avec lui sa précieuse collection !

Nous devons un tout grand merci à Kurt Ernst pour avoir sauvé de la casse et de l’oubli ce matériel radio et de l’avoir mis à disposition d’HB4FR pour qu’il soit exposé dans le musée d’aviation militaire « Clin d’Ailes ».



Parmi une bonne quarantaine d’appareils, celle-ci comprend un vrai bijou : la première station radio de bord installée dans un avion de notre aviation militaire. Il s’agit de la station radio de bord FG-I (Funkgerät I), un récepteur-émetteur en ondes longues.

HB9BOI  - Michel (sk), HB9DBB - Jean-Michel, HB9TNA - Fritz et HB9TYR - Renato (sk), membres du Club, ont également contribué à l'étoffer nos collections.  Raymond (sk), HB9DMN, membre du club, nous met régulièrement des appareils de sa magnifique collection privé de radios historiques à disposition.

Un écran tactile sert comme borne d'information pour les visiteurs qui désirent en apprendre plus sur les appareils exposés. Comme exemple vous trouvez ci-dessous les données techniques du FG-I telles qu'elles sont visibles sur l'écran tactile. Venez nous trouver au musée pour voir  quels appareils sont actuellement exposés et pour découvrir leur histoire.
]]> Thu, 12 Feb 2026 15:37:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?notre-collection-historique-mi,itaire https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000021 <![CDATA[Radio de bord (émetteur-récepteur) FG-I]]> imblog
FG-I

Radio de bord (émetteur-récepteur) Ondes Longues (OL).
Première radio de bord engagée par les Forces Aériennes Suisses !!!.

Données techniques :
 
Année de construction : 1928 / 1929

Engagé de : 1930 - 1937

Fabriqué par : Telefunken, Berlin

Plage de fréquence : 0,230 MHz - 1 MHz (1300 m - 300 m)

Modulation : Morse (A1) et modulation d'amplitude (A3)

Puissance d'émission : 100 Watts

L'observateur transmettait des groupes de lettres en code morse vers la station terrestre. L'exploitation en téléphonie a rapidement été introduite.

Alimentation de l'appareil :

Générateur à hélice :
Le générateur de courant continu était monté sur la voilure ou le train d'atterrissage. Un nombre de tours constants à 4800 tous/min était maintenu au moyen d'une hélice à pas variable, réglée par la force centrifuge.

Tensions de sortie:
1500 VDC, tension continue pour les tension anodiques                                                                                
14 VDC, tension continue pour le chauffage des tubes de l'émetteur et du récepteur            
80 VAC, tension alternative pour le chauffage des tubes du modulateur

Circuit de lissage :
Ce circuit permettait d'abaisser et de lisser les 1500 VDC   au moyen d'une chaîne de résistances à 90 VDC pour fabriquer la tension   anodique du récepteur.   Il était possible d'ajuster la tension de chauffage des tubes à 10 VDC au   moyen de résistances variables.

Emetteur :
Emetteur ondes longues à 2 étages pour la télégraphie non modulée (A1), la télégraphie modulée (A2) et la téléphonie (A3).
 L'accord de l'émetteur était réalisé en vol par l'observateur au moyen d'un ampèremètre dans le circuit d'antenne.

Récepteur :
Récepteur à amplification directe ondes longues à trois étages (étage HF, Audion, étage BF) avec contre-réaction.

Antenne :
Antenne tractée rétractable.  Câble en acier long de 70m pourvu d'un poids de 500 grammes à son extrémité.

L'appareil radio FG-I était en fonction dans les aéronefs suivants:

Häfeli DH5 --> plus ici (en allemand)

Potez L-25A --> plus ici (en allemand)

Fokker C-V --> plus ici (en allemand)


]]> Thu, 12 Feb 2026 14:26:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?fg-i https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000020 <![CDATA[Gruyères Space Program]]> imblog


What is Gruyère Space Program? --> c'est ici

https://www.youtube.com/watch?v=TsExugRJJXc
]]> Tue, 10 Feb 2026 13:23:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?gruyeres-space-program https://www.hb4fr.ch/blog/rss/00000001F <![CDATA[Apollo 11 - La Lune - Porte vers les étoiles]]> imblog
Image credit : NASA



Apollo 11 : La Lune - Porte vers les étoiles
(Friedrich Friedli, HB9TNA)

Le  20 juillet 1969, il y a 50 ans, les humains ont débarqué pour la  première fois sur un corps céleste étranger, la lune. Les astronautes  Neil Armstrong et Buzz Aldrin ont été les premiers à mettre leurs bottes  dans la poussière de lune, laissant derrière eux leurs célèbres traces.

Le premier alunissage il y a 50 ans est gravé dans la mémoire collective de l'humanité, c'était un spectacle d'ingénierie.

Sur  des millions d'écrans de télévision à travers le monde - à l'époque  encore une technologie relativement nouvelle - mais aussi à la radio,  les téléspectateurs et les auditeurs radio ont pu suivre en direct cet  événement, que beaucoup de gens n'auraient jamais cru possible.

La  question se pose de savoir comment les astronautes ont pu envoyer des  signaux de télévision de la lune vers la Terre. En préparation de notre  examen radio amateur, nous avions étudié le comportement des ondes  courtes et compris qu’elles sont réfléchies par l'ionosphère vers la  Terre. Pour autant qu'on s’en rappelle, les micro-ondes n'étaient pas  utilisées à ce moment-là, ou à peine utilisées, à des fins de  communication. Alors, comment l'équipe Apollo a-t-elle réussi à envoyer  des signaux TV depuis l'espace et à communiquer avec le centre  d'opérations à Houston par des signaux radio ?

HB4FR,  le club radioamateur du Musée de l'aviation militaire "Clin d'Ailes" à  Payerne VD, ne s’est pas uniquement posé cette question à l'occasion de  ce 50ème anniversaire. Il a donc décidé d'enquêter publiquement sur ce  sujet, ainsi que d'autres questions intéressantes dans le cadre d'une  journée de commémoration de cet événement qui est devenu l'un des plus  grands triomphes de l'humanité. Comment se fait-il que le premier  emblème d'un pays sur la lune fût le drapeau suisse ? Qu'est-ce qui a  été déclenché par le premier homme sur la lune au sujet de l'exploration  spatiale, que s’est-il passé à cet égard à ce jour, et que va-t-il se  passer ensuite ? Qu'est-ce que l'industrie et la recherche suisse ont  contribués à Apollo 11 ?

Autant de  questions intéressantes auxquelles on répondra le samedi 12 octobre 2019  au Musée de l'aviation militaire "Clin d'Ailes".

Le  visiteur recevra des réponses à ces questions à travers trois  conférences dans les langues nationales allemandes et Français, ainsi  que par une exposition.

  • Le Dr André Galli, physicien de l'espace à l'Université de Berne, s'exprimera sur  le thème "L'Apollo 11 Solar Wind Composition Experiment» (SWC) et  d'autres Highlights de la recherche spatiale à l'Université de Berne".

  • Lorenz Born, HB9DTN, Ingénieur en électricité et en informatique, terminaux mobiles, éclairera - et ceci pas pour la première fois - le sujet "Apollo Telecommunications System and On-Bard Computer"

  • Claude Nicollier, HB9CN,  astronaute et professeur à l'EPFL, co-fondateur du musée "Clin d'Ailes"  et président du conseil de fondation, présentera "la conquête spatiale  après Apollo 11 et perspectives futures"

En outre, le visiteur a la possibilité de prendre part à des activités interactives, comme par exemple faire un alunissage virtuel à la place de l'astronaute Neil Armstrong, ou de remplacer l'astronaute Michael Collins à bord du module de commande Apollo 11 dans l’orbite lunaire.

La  faim et la soif surgiront probablement aussi en ce jour intéressant.  HB4FR et l'équipe du musée sauront comment mieux les apaiser qu'avec des  MRE (Meals Ready to Eat, les repas d'astronautes lyophilisés) et de  l'eau recyclée.

HB4FR estime que  l’événement du premier homme sur la lune, déclenché par une course entre  les superpuissances, qui est devenu l'un des plus grands triomphes de  l'humanité et de l'ingénierie mérite d'être rappelé cinquante ans plus  tard. Le samedi 12 octobre 2019, au Musée de l'aviation militaire "Clin  d'Ailes" à Payerne VD.



Apollo 11 : La Lune - Porte vers les étoiles

A  l'occasion du jubilée du 50ème anniversaire Apollo 11 le club  radioamateur HB4FR du musée de l'aviation Militaire "Clin d'Ailes" à  Payerne, Suisse, a organisé une journée thématique pour dûment marquer  cet événement,

le samedi 12 octobre 2019

Une exposition avec les thèmes suivants est proposée dans le Musée :

La participation de l'industrie Suisse au programme Apollo :

- le Apollo "Solarwind Composition Expertiment" de l'Université de Berne
- la montre OMEGA Speedmaster portée par les Astronautes Apollo
- les objectifs de la maison Kern qui équipait les caméras lunaires 16mm
- La bande Velcro
- le projecteur Eidophor, fabriqué par la maison Gretag, utilisé dans la salle de contrôle à Houston


A  l'aide d'une lunette à réalité virtuelle, vous aurez l'occasion de vous  asseoir à la place de l'astronaute Michael Collins à bord du module de  commande Apollo 11, qui a attendu en orbite lunaire le retour des  astronautes Neil Armstrong et Buzz Aldrin.

Vous pourrez également vous essayer à poser le  Module Lunaire LEM à la place de Neil Armstrong.

Un concours dont le prix sera l'aventure extraordinaire du programme Apollo à vivre en réalité virtuelle.
(Un heureux gagnant pourra profiter toutes les 1h30 heures de cette possibilité)

Dans  la salle de cinéma les visiteurs intéressés et maîtrisant la langue  anglaise pourront suivre les 20 dernières minutes de l'alunissage. Vidéo  originale de l'alunissage, avec les communications originales et  sous-titrée (également en anglais) pour une meilleure compréhension de  cet alunissage.

Pour cette journée thématique nous avons le plaisir de présenter trois conférences exceptionnelles au public intéressé :


"Apollo Telecommunications System and On-Board Computer"

Lorenz Born, HB9DTN, Ingénieur en électricité et en informatique, terminaux mobiles.

Conférence en langue allemande (Hochdeutsch) à : 10:00 heures (durée 1h30 avec une petite pause)
Slides en allemand et en français, descriptions techniques en anglais ; les participants de langue française pourront poser leurs questions et recevront les réponses en français.

L'objectif  de la conférence est de fournir à l'auditeur un aperçu des systèmes de  communication et informatiques développés dans le programme Apollo de la  NASA du point de vue de l'époque.




"Apollo 11 Solar Wind Composition Experiment» (SWC)
et autres Highlights de la recherche spatiale à l'Université de Berne"

Dr André Galli, physicien de l'espace à l'Université de Berne

Conférence en langue allemande à : 12:10 heures (durée 50 minutes)
Conférence en langue française à : 13:10 heures (durée 50 minutes)

Lors  des cinq alunissages Apollo de 1969-1972, les astronautes ont planté  des voiles solaires de l'Université de Berne dans le sol lunaire. Nous  éclairons le contexte scientifique et historique de cette expérience  appelée "Solar Wind Composition Experiment", et racontons comment  l'étude du soleil et de la lune s'est poursuivie à l'Université de Berne  et quels sont les projets d'avenir que nous avons aujourd'hui.


Image credit : NASA
Aldrin setting up the Solar Wind Composition Experiment


  "La Lune en 1969, et après ?"

Claude Nicollier, HB9CN, astronaute, astrophysicien et professeur à l'EPFL.

Conférence pricipalement en allemand à : 14:20 heures (durée 50 minutes)
Conférence en langue française à : 15:30 heures (durée 50 minutes)

La conquête spatiale après Apollo 11 à nos jours et perspectives futures.


Image Credit : NASA
]]> Tue, 10 Feb 2026 09:52:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?apollo-11---la-lune---porte-vers-les-etoiles https://www.hb4fr.ch/blog/rss/00000001E <![CDATA[10 ans HB4FR]]> imblog
Notre 10ème anniversaire

Article de notre rédacteur Fritz, HB9TNA ; paru dans notre journal HB4FR - QUA 4-2016

Le 2 décembre 2016, jour pour jour 10 ans après la fondation de notre club, nous avons fêté notre 10ème anniversaire – et la fête fut belle !  Nous remercions sincèrement tous les membres qui ont pu être des nôtres.  L’assistance - une soixantaine de personnes - n’était non seulement composée de nos membres présents, mais également :

  • des représentants d’autorités au niveau district, communal et militaire
  • de représentants de diverses organisations : OFCOM, UIT, USKA Suisse -  fribourgeoise et vaudoise, Espace Passion, Musée Clin d'Ailes
  • des délégations du GYB et du centre de formation de la base aérienne de Payerne; profs, étudiants, apprenants et élèves de nos activités "Payerne Space Days" et "Op ARISS "



A 16 heures, Christophe Keckeis, ancien Chef chef de l'Armée suisse et ancien président d’Espace Passion Clin d’Ailes, avait fait une visite guidée à travers le musée avec les invités VIP. A 17 heures, le musée était ouvert pour la  visite individuelle à tous les invités. A cette occasion, Jean-Yves, HB9FOU avait exposé avec les anciens apprenants d’électronique de la Base aérienne le ballon météo stratosphérique « HEIDI », avec sa charge utile, alors développée et construite par ces jeunes dans le cadre de notre Opération ARISS-2012. Les visiteurs pouvaient également suivre des  présentations de nos activités dans le musée, tels que le «"Payerne Space Day", ARISS et autres.



Voici un petit reportage sur le reste de la soirée :
Il est 18 heures. Tous les invités attendent avec impatience l’apparition de l’Astronaute Thomas Reiter sur le grand écran, via Skype. Pile à l’heure, sur l’écran du PC d’Alain, HB9TYJ apparait l’indication du logiciel Skype que Thomas appelle, et quelques secondes plus tard, la communication est établie. Mais - exactement comme en 2006 – rien… Pas de son, ni d’image ! Une immense tension s’installe, exactement pareille à celle que nous avions vécu le 22 septembre 2006, à 12:39, ici au musée (vous rappelez-vous ? Bien sûr !). Eh bien 10 ans, 2 mois, 12 jours, 23 heures et 40 minutes plus tard exactement la même chose se produit : pas de Thomas Reiter ! Comme en 2006, toute l’assistance retient le souffle :

Vient ?  Ne vient pas ? Quelques minutes d’extrême tension et de manipulations au PC des deux côtés passent et, soudainement, ça-y-est, le voilà : Thomas, DF4TR (DPØISS en 2006) enfin devant nous, souriant et heureux d’avoir maitrisé les embûches de la technique et d’être avec nous. Exactement comme en 2006 : tout est bien qui finit bien !



Le président Herbert, HB9BOU salue et remercie Thomas pour sa présence que nous apprécions hautement. Aussi, il lui rappelle que c’est lui, dans le cadre de « l’Opération ARISS-GYB 2006 », qui est à l’origine de notre club et qu’il est entrain de couronner nos 10 ans d’existence avec sa présence parmi nous, si ce n’est que sur un grand écran. La conversation entre Claude, HB9CN et Thomas, DF4TR qui s’en suit est très intéressante et agrémentée de pointes d’humour.

Comme l’image ci-dessus le montre, Claude Nicollier, HB9CN, et Herbert, HB9BOU, étaient accompagnés par Nathalie Lamon, la fille de notre ami Daniel, HB9DLZ (Silent Key) était également présente. Elle était une des étudiantes du GYB qui, en 2006, qui avait parlé à Thomas Reiter (DPØISS) alors à bord de l'ISS. Et maintenant, elle s’adresse à nouveau à l’astronaute pour lui dire les émotions qu’elle avait ressentie alors, et quels vont être les conséquences de ce contact ARISS : Nathalie suivra prochainement les traces de son papa comme radioamateur !

Un  bon quart d’heure est maintenant passé et Thomas, DF4TR nous félicite de l’accompli et nous quitte. C’est le président qui reprend en  retraçant, à travers les principales étapes, l’histoire de la découverte et de la navigation spatiale jusqu’à l’ère de Claude Nicollier. Fritz, HB9TNA quant à lui, présente une rétrospective, de la genèse du club jusqu’à nos jours, beaucoup appréciée.

Cette rétrospective a très bien montré l’importance de la collaboration de Claude Nicollier avec notre club dans le travail pour et avec les jeunes. Le moment est donc venu de nommer notre ami HB9CN membre d’honneur. Le président Herbert prononce le panégyrique sur Claude et  c’est avec un applaudissement nourri qu’il devient notre cinquième membre d’honneur. En guise de remerciement pour tous les services rendus  à HB4FR, il reçoit un « pantographe », un appareil historique et pièce  de collection unique en son genre, de construction autrichienne, qui en réalité est un théodolite.



Après les félicitations et remerciements du directeur du musée, Jürg Studer, et les mots de remerciement du président à tous les membres et tous ceux qui nous ont soutenu durant la décennie écoulée, la partie officielle se termine sous les applaudissements de l’assistance.

Après toutes ces impressions et moments parfois même émouvants, c’est le petit creux à l’estomac et la bouche sèche qui se manifestent. C’est donc la ruée vers l’apéritif dinatoire, préparé par les soins de madame Patricia, la gérante de la cafétéria et bonne fée du musée. Le grand choix de canapés et de petits fours est excellent et le vin ne parle peut-être pas, mais il évoque des histoires et des réminiscences. De la part des invités de marque nous recevons beaucoup d’éloges qui nous encouragent pour entamer la prochaine décennie de notre club. Il est déjà tard, quand les derniers quittent le musée.

LA RÉUSSITE, C’EST D’OBTENIR CE QUE L’ON VEUT. LE BONHEUR C’EST D’APPRÉCIER CE QUE L’ON OBTIENT.

Durant ces 10 années écoulées, HB4FR a obtenu ce qu’il a voulu, et nous avons atteint nos objectifs. Nous apprécions ce que nous avons réussi jusqu’à ce jour et nous pouvons en être fiers, chers membres ! C’est avec un  grand bonheur que nous avons partagé, le 2 décembre 2016, l’anniversaire  d’HB4FR avec tous ceux qui ont suivi notre invitation.

C’ÉTAIT UNE BELLE FÊTE – QUE VIVE HB4FR !

Entre temps, Nathalie a suivi les traces de son papa et a réussi son examen radioamateur. Elle fait désormais revire l'indicatif de son papa, HB9DLZ, sur les ondes radio, félicitations.

22 septembre 2006 - Nathalie, aujourd'hui HB9DLZ, pose sa question à Thomas Reiter à bord de l'ISS.








Pendant ARISS 2006, Nathalie en compagnie de son papa Daniel (HB9DLZ Silent Key †) à droite et de Claude Nicollier, HB9CN, à gauche.

]]> Mon, 09 Feb 2026 11:48:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?10-ans-hb4fr https://www.hb4fr.ch/blog/rss/00000001C <![CDATA[Fondation HB4FR]]> imblog
Histoire du Club

L'indicatif HB4FR a été accordé au Musée "Clin d'Ailes" dès son inauguration en 2003. Cependant, c'est le 2 décembre 2006, lors d'une réunion des membres fondateurs, que le HB4FR "Clin d'Ailes" Swiss Air Force Museum HAM Radio Club a vu le jour, dans la salle de conférence du Musée de l'Aviation Militaire "Clin d'Ailes" à Payerne. Cette création a été célébrée après le succès retentissant de la première liaison ARISS réalisée au Musée le 21 septembre 2006.

Cette association a pour mission passionnante d'offrir à ses membres l'opportunité d'explorer des recherches, d'approfondir leurs compétences en technique radio, de participer à des concours stimulants, et d'organiser des activités captivantes autour de la communication spatiale. De plus, nous nous engageons à soutenir le Musée de l'Aviation Militaire "Clin d'Ailes" dans ses initiatives radioamateur, créant ainsi un lien dynamique entre passion et savoir-faire.

Le Club est étroitement lié au Musée de l'Aviation Militaire "Clin d'Ailes" à Payerne. Vous y découvrirez une fascinante collection de matériel radio lié à l'aviation militaire suisse, ainsi qu'un espace dédié aux passionnés de radioamateur. De plus, le Club anime une station radio-amateur qui promet d'éveiller votre curiosité et votre enthousiasme pour le monde des ondes !

HB4FR et le musée de l'aviation militaire "Clin d'Ailes"

Le musée de l'aviation militaire "Clin d'Ailes", a ouvert ses portes le 25 avril 2003.

Des membres fondateurs visionnaires ont décidé d'intégrer la radio au musée comme un élément clé de l'aviation militaire. Cette ambition a pris vie grâce à la station de radio-amateur HB4FR, fondée par Herbert Aeby, HB9BOU, et ses camarades passionnés, tous basés sur la base aérienne militaire. Mais pour capter l'attention, il a également fallu dénicher un sujet captivant qui établirait un lien avec le monde de l'aviation et de l'espace : ARISS (Amateur Radio on the ISS). Le HB4FR "Clin d'Ailes" Swiss Air Force Museum HAM Radio Club est ainsi intimement lié au Musée de l'Aviation Militaire de Payerne "Clin d'Ailes", en faisant partie intégrante de son histoire et de son esprit.



Le Musée de l'Aviation Militaire  de Payerne "Clin d'Ailes" se trouve près de la base aérienne de Payerne

Pour en savoir plus sur le Musée Clin d'Ailes, c'est --> ici

La station du Club HB4FR

La station club HB4FR est exploitée par le "Clin d'Ailes" Swiss Air Force Museum Amateur Radio Club. Ce club, membre collectif de  l'organisation faîtière Suisse des radioamateurs USKA (Union des  Amateurs Suisses d'ondes courtes) est intégré dans l'organisation du  musée.

Au musée "Clin d'Ailes", les expositions captivantes et variées du club ont pour mission de dévoiler au grand public un trésor de matériel radio et de transmission, soigneusement rassemblé au fil des années dans le domaine des troupes d'aviation. Mais ce n'est pas tout ! Le club s'efforce également d'intégrer de manière dynamique la radio, un élément clé de l'aviation militaire, au cœur de ses présentations. Grâce à la station radioamateur HB4FR, les visiteurs peuvent découvrir l'univers fascinant de la technique radio, tout en développant un intérêt pour le monde passionnant du service radio-amateur.

"Musée Européen de l'Aviation de Chasse"

Depuis 1985, il y a à Montélimar (France) un musée qui s’est destiné à  la  préservation d’aéronefs militaires en général, avec une spécialisation dans le domaine des avions de combat en particulier. Les deux musées, le "Clin d'Ailes" Swiss Air Force Museum de Payerne et celui de Montélimar, sont jumelés depuis 2007.



Pour en savoir plus sur le "Musée Européen de l'Aviation de Chasse" (MEAC), c'est --> ici







]]> Mon, 09 Feb 2026 10:56:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?fondation-hb4fr https://www.hb4fr.ch/blog/rss/00000001B <![CDATA[Claude Nicollier, HB9CN]]> imblog
Claude Nicollier, HB9CN

C'est grâce au soutien inconditionnel de Claude Nicollier, HB9CN, président d'honneur du conseil de fondation du Musée Clin d'Ailes, que le club HB4FR a pu réaliser cette exposition d'équipements de télécommunication dans le musée Clin d'Ailes. Nous le remercions chaleureusement pour ces précieux conseils, sa collaboration et son engagement lors de nos activités ARISS et de la Semaine Mondiale de l'Espace. Nous lui devons une grande part de notre succès.

Depuis toujours, l'espace fascine. Au XVIe siècle, Galilée observait déjà les étoiles depuis sa lunette astronomique (qu'il a d'ailleurs inventée), Jules Verne imaginait deux siècles plus tard  dans "De La Terre à la Lune" de se rendre sur l'astre lunaire propulsé par un canon... Quelles que soient les époques donc, l'exploration physique de l'Univers constitue un leitmotiv pour l'humanité. Au cours de la Guerre Froide, le rêve va devenir réalité. En effet, entre 1957 et 1969, les Etats-Unis et l'URSS se livrent une véritable bataille technologique  pour démontrer leur supériorité militaire en cas d'attaque, qui se cristallisera autour de la conquête de l'espace.



Claude Nicollier, HB9CN
Comme astronaute Suisse notre membre d'honneur a également participé à la conquête de l'espace. En effet, il devient en 1992 le premier Suisse dans l'espace (Mission STS-46). Il compte aujourd'hui à son actif plus de 1000 heures passées dans l'espace incluant une sortie en scaphandre de 8 heures 10 minutes. Il est le seul astronaute qui a volé sur les quatre navettes américaines. En 1992 sur Atlantis, en 1993 sur Endeavour, en 1996 sur Columbia et enfin en 1998 sur Discovery. Pour participer activement aux activités ARIIS, Claude Nicollier passe avec succès l'examen pour l'obtention d'une licence de radioamateur au mois de mars 2006. Il se voit attribuer l'indicatif HB9CN.


Claude Nicollier participe, comme spécialiste de mission, au vol de la navette Atlantis STS-46  (31 juillet - 8 août 1992) au cours duquel l'équipage largue le  porte-instrument récupérable de l'ESA EURECA, et procède aux premiers   essais en vol du système de satellite captif (TSS). La mission est   accomplie en 123 orbites autour de la Terre, soit plus de 5 millions de  kilomètres en 191 heures 16 minutes.



Puis il participe, comme spécialiste de mission, au vol STS-61  (2-13 décembre 1993) pendant lequel la navette Endeavour rejoint et remet en état le télescope spatial Hubble, programme conjoint ESA/NASA.  Claude Nicollier est aux commandes du bras télémanipulateur de la navette. La mission est accomplie en 163 orbites autour de la Terre,  soit plus de 7 millions de  kilomètres en 259 heures 59 minutes.


En janvier 1995, Claude Nicollier est sélectionné pour sa troisième mission spatiale, STS-75.  Pendant cette mission de 15 jours (22 février - 9 mars 1996), le second déploiement du satellite captif (TSS) est tenté ; le câble se casse alors que le satellite atteint une distance de 19,7 km de la navette. Les astronautes concentrent ensuite leurs activités sur les expériences en orbite de la charge utile US Microgravity USPM-3. La mission est accomplie en 252 orbites autour de la Terre, soit   plus de 10 millions de kilomètres en 377 heures 40 minutes.

En août 1998, Claude Nicollier entame la préparation de son quatrième vol spatial, la mission STS-103   (20 – 28 décembre 1999). Pendant cette troisième mission de maintenance du Télescope Spatial Hubble, Claude Nicollier effectue sa première sortie extra-véhiculaire. Il installe de nouveaux systèmes et instruments destinés à améliorer les performances du télescope orbital.



Claude Nicollier, HB9CN, pendant sa sortie extra-véhiculaire, mission STS-103
Nous remercions la NASA, l'ESA et Claude Nicollier pour la mise à disposition des images et des Patches

Distinctions :

  • 4 médailles de vol de la NASA (1992, 1993, 1996 et 1999)
  • Prix d'honneur de la Fondation Pro Aero, Suisse (1992)
  • Collier  Trophy (décerné au Hubble Space Telescope Recovery Team, l'ensemble de  l'équipage STS-61) par la National Aeronautics Association Américaine  (1993)
  • Médaille d'or Yuri Gagarin de la Fédération Aeronautique Internationale (1994)
  • Médaille d'argent de l'Académie Nationale de l'air et de l'espace, France (1994)
  • Prix de l'Université de Lausanne (1994)
  • Doctorat d'honneur de l'Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) (1994)
  • Doctorat d'honneur de l'Université de Genève (1994)
  • Nommé Professeur à l'Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL),(1994)
  • La médaille Einstein lui a été remise en 1998 par la Société Einstein de Berne
  • Le 26 janvier 2011, le Conseil d'Etat du canton de Vaud lui a octroyé le Mérite cantonal Vaudois
  • Le 2 décembre 2026 membre d'honneur du HB4FR "Clin d'Ailes" Swiss Air Force Museum HAM Radio CLub
  • Le 11 novembre 2017 membre d'honneur de l'Union Suisse des Amateurs Suisses d'Ondes Courtes

Venez découvrir le tout nouvel espace Claude Nicollier au musée Clin d’Ailes ! Récemment repensé et enrichi.

Cet espace propose de nombreuses nouveautés à explorer, tant en exposition réelle qu’à travers des dispositifs multimédias immersifs. Que vous soyez passionné de l'espace, curieux d’histoire ou amateur de découvertes interactives, laissez-vous surprendre par un parcours unique dédié au premier astronaute suisse.



Inauguration du nouvel Espace Claude Nicollier, le 4 octobre 2025 lors des célébrations du 80ème anniversaire de Claude Nicollier. De gauche à droite : Claude Nicollier, Madame créatrice de l'espace, Jürg Studer directeur du Musée Clin d'Ailes et Adolf Ogi, ancien conseiller fédéral suisse.

]]> Fri, 06 Feb 2026 09:10:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?claude-nicollier https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000019 <![CDATA[Les timbres QSL]]> imblog
Un timbre QSL fait généralement référence à deux types d'objets historiques liés à l'histoire de la radio :

1. Les timbres de vérification radio (Radio Verification Stamps)
Dans les années 1920 et 1930, lors des débuts de la radiodiffusion commerciale, ces timbres étaient un véritable phénomène de collection.
  • Fonction :  Lorsqu'un auditeur captait une station lointaine, il envoyait un "rapport de réception" détaillé. En retour, la station lui envoyait un timbre illustré portant son indicatif d'appel (ex : KDKA, WEAF).
  • Les timbres EKKO : Les plus célèbres étaient les timbres EKKO, produits par la société EKKO de Chicago. Ils étaient souvent collés dans des albums dédiés, à la manière des timbres-poste.
  • Design :  Ils présentaient souvent des motifs patriotiques ou technologiques, comme un aigle américain sur un globe ou un castor pour les stations canadiennes.

2. Les timbres de bureaux QSL (Amateur Radio Bureau Stamps)
Il s'agit de timbres "Cinderella" (sans valeur postale officielle) émis par des sociétés nationales de radioamateurs.
  • Usage : Ils servaient à payer les frais de gestion des bureaux QSL, qui trient et acheminent les cartes QSL (confirmations de contact) entre les pays à moindre coût que la poste directe.
  • Localisation : La Belgique et la Suisse sont parmi les rares pays à avoir imprimé des timbres avec une valeur faciale pour ce service.


Max de Henseler, HB9RS, a compilé un document présentant les timbres QSL.

Lire le document
]]> Thu, 05 Feb 2026 21:34:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?les-timbre-qsl https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000018 <![CDATA[Plus sur HB9SOLAR]]> imblog
Special call "HB9SOLAR"

Notre club dispose d'une concession pour l'indicatif spécial "HB9SOLAR".
Cet indicatif est utilisé dans le cadre d'évènements spéciaux liés aux projets de la technologie solaire.

Les contacts radio avec l'indicatif HB9SOLAR sont tous confirmés avec une carte QSL spéciale

De nos jours on travaille fiévreusement sur la réalisation divers projets visionnaires utilisant l’énergie solaire.  Deux grands projets Suisses, l’avion « SolarImpulse  » de Bertrand Piccard et le catamaran solaire « Planet SolarTuranor » réalisé par  Raphaël Domjan ont d'ores et déjà accompli  leur but principal, la circumnavigation du monde. Raphaël Domjan travaille actuellement sur son deuxième projet, la mission « Solartos Stratos ».

Nous essayons d'être QRV avec notre indicatif spécial « HB9SOLAR » chaque fois que des projets solaires comme « Solartos Stratos » seront en action pour des tests, respectivement pour essayer d'atteindre d'autres objectifs ambitieux.

Le projet solaire "SolarStratos"

La mission, baptisée SolarStratos, a pour but de devenir le premier vol solaire stratosphérique habité de l’Histoire. Elle permettra d’améliorer nos connaissances et de développer des technologies en vue d’un monde durable. SolarStratos est un symbole de l’esprit de pionnier, du rêve et de l’innovation au service de la démonstration du potentiel des énergies renouvelables et de l’efficacité énergétique.

Le but de la mission SolarStratos est depermettre à chacune et chacun d’entre nous de s’approcher de l’espace, d’apercevoir les étoiles en plein jour, d’observer la courbure de la Terre, tout ceci depuis un avion fonctionnant exclusivement à l’énergie solaire et à l’hydrogène. Ce projet ambitieux a pour objectif de démontrer, d’une part, notre savoir-faire et, d’autre part, de commercialiser une application possible des avions solaires. Celles et ceux qui auront la chance de réaliser un tel vol deviendront également des ambassadrices et ambassadeurs des énergies renouvelables. Les  premiers vols commerciaux sont prévus à l’horizon 2020.
pour en savoir plus sur Solarstratos c'est ici

Le projet solaire "SolarImpulse"

Après son tour du monde en ballon “Breitling Orbiter 3”, le Suisse Bertrand Piccard avait travaillé sur une nouvelle aventure visionnaire. Il s’agissait d’un vol autour du monde dans un avion qui est alimenté exclusivement par l'énergie solaire.

Avec le prototype SolarImpulse HB-SIA, d’importantes expériences ont été recueillies sur un premier vol transcontinental au Maroc et retour, et avec le vol continental de la Californie à New York. Ces expériences et constatations ont été intégrés dans l'avion définitif SolarImpulse   HB-SIB. En mai 2014, les premiers essais en vol ont eu lieu avec cette nouvelle machine.

en savoir plus sur SolarImpulse, c'est ici

Le projet solaire "Tûranor PlanetSolar"

L’idée était de faire le tour du monde par la mer avec la force pure de la nature ne date pas de hier. Déjà dans les années 1519 à 1522 Magellan  naviguait avec la force du vent à travers le monde. L'idée de Planet Solar n'est donc pas nouvelle, mais au lieu du vent, le projet s'appuie  sur l'énergie solaire !

La vision de la «Solar Planet» vient du Suisse de Neuchâtel Raphaël   Domjan, un guide de montagne et spécialiste en sauvetage. Il prévoit de faire le tour du monde avec le catamaran géant en compagnie du Français   Gérard d'Aboville en tant que barreur et co-capitaine en 2011.

en savoir plus sur Tûanor PlanetSolar, c'est ici

La surface du catamaran solaire “Planet Solar" est recouverte avec un peu moins de 500m2 de panneaux solaires, qui fournissent l'énergie pour la propulsion. Le navire a une longueur de 30 mètres et une  largeur de 16 mètres. Il naviguera avec une vitesse moyenne de 8 noeuds  (environ 15km /h).

Le 27 septembre 2010, le plus grand bateau solaire du monde, le MS Tûranor PlanetSolar,   débute sous pavillon suisse son voyage autour du monde à Monaco. Avec cette expédition spectaculaire, les initiateurs du projet tiennent à sensibiliser le public sur l'importance des énergies renouvelables pour la protection de l'environnement.

Après 584 jours, le Tûranor PlanetSolar retourne à Monaco le 4 mai 2012, après  un voyage autour du globe. Lors de l'expédition, le bateau solaire a atteint deux records : la plus rapide traversée de l'océan Atlantique en bateau solaire et la plus longue distance jamais couverte par un véhicule électrique solaire.

]]> Tue, 03 Feb 2026 15:53:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?plus-sur-hb9solar https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000017 <![CDATA[Plus sur HB9SPACE]]> imblog
Special call "HB9SPACE"

Notre club dispose d'une concession pour l'indicatif spécial "HB9SPACE".

Cet   indicatif est utilisé dans le cadre d'évènements spéciaux liés à la recherche, la science et la technologie spatiale tels que la "World   Space Week".

Notre présence avec HB9SPACE sur les bandes radioamateurs est, en règle générale, annoncée à l'avance sur les canaux d'information importants des radioamateurs.

Les contacts radio avec l'indicatif HB9SPACE sont tous confirmés avec une carte QSL spéciale


Depuis 2010, des diplômes de bronze, argent et or sont à disposition des  OM qui ont contacté HB9SPACE trois, quatre ou cinq fois, en différents années et durant la semaine mondiale de l'espace.


Comment obtenir les diplômes HB9SPACE, c'est ---> ici


Diplôme YURI GAGARIN obtenu avec notre indicatif HB9SPACE en 2016



]]> Tue, 03 Feb 2026 15:49:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?plus-sur-hb9space https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000016 <![CDATA[Les Timbres des soldats Suisses]]> imblog Max de Henseler, HB9RS, a compilé un document présentant les timbres de  bienfaisance au profit des soldats suisses des unités de communication,  c’est-à-dire des radiotélégraphistes, des pionniers-télégraphes et du  service des pigeons voyageurs.

Durant les périodes de service actif de mobilisation de l’armée suisse (1914-18 et 1940-45), plusieurs unités ont publié et vendu des « Timbres du Soldat » ; le but était de créer un fonds de bienfaisance au bénéfice de soldats nécessiteux, très souvent pour remplacer le matériel perdu.


 
pour lire le document complet, c'est --> ici

]]> Sun, 01 Feb 2026 12:52:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?les-timbres-de-soldats-suisse https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000014 <![CDATA[C'est quoi la Mission Zero]]> imblog ACTIVITÉ MISSION ZERO 2026-2027 au Musée Clin d'Ailes

La "Mission Zero" est une activité proposée par l'Agence Spatiale Européenne (ESA) et la Fondation Raspberry Pi, qui vise à programmer un Astro Pi, qui est en fait un ordinateur Raspberry Pi, afin qu'il affiche un message personnel adressé aux astronautes à bord de la station spatiale internationale (ISS).

Consultez le calendrier pour nos prochaines activités, c'est ---> ici

Les participants de la mission Zero Astro Pi ont alors la chance de voir leur code exécuté par les Astro Pi à bord de la station spatiale internationale (ISS) et de recevoir un certificat officiel de participation par l'Agence Spatiale Européenne (ESA).

Les certificats seront remis aux participants de la Mission Zero 2025 -2026 lors d'une petite cérémonie dans le cadre des "Payerne Space Days" le samedi 10 octobre 2026 dans le Musée de l'Aviation Militaire "Clin d'Ailes".





L'édition 026-2027 sera lancée lors des Payerne Sape Days, qui se tiendront les 10 et 11 octobre 2026. Ne manquez pas non plus la révélation des autres opportunités de participation au Musée Clin d'Ailes !

  • La mission Zero Astro Pi encourage la participation de tous les jeunes -> 19 ans, qu'ils aient ou non une expérience préalable en programmation ou en sciences. L'activité est ouverte aux équipes composées de deux à quatre membres, accompagnées d'un mentor. La "HB4FR Space Academy" est inscrite comme mentor auprès de la Fondation Raspberry Pi. Nous favorisons les enfants suivant leur cours d'école primaire.

  • C'est  une excellente occasion d'apprendre et de développer des compétences dans ces domaines, tout en étant impliqué dans une expérience réelle dans l'espace. C'est une occasion incroyable pour les jeunes de s'impliquer dans la science spatiale.

  • Aucun matériel spécial ou compétences préalables en codage / programmation nécessaires.

  • Cette activité gratuite proposée par la "HB4FR Space Academy" est réalisée au Musée Clin d'Ailes

  • Sur demande, nous pouvons nous déplacer dans une école pour cette activité. Renseignez-vous au moyen de notre formulaire de contact "s'inscrire à un atelier"
]]> Fri, 30 Jan 2026 18:23:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?c-est-quoi-la-mission-zero https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000012 <![CDATA[Radio et philatélie]]> imblog Que vient faire la philatélie dans un domaine dédié à la radio ?

Par leur nature, les timbres sont déjà fascinants ne serait-ce que pour les sujets traités; en les étudiant de plus près, on constate que certains relatent des événements marquants historiques importants.

Les timbres commémoratifs sont diffusés pour rendre hommage à des hommes, des femmes, ou des évènements marquants de l'histoire, et ceci dans tous  les domaines (arts, sciences, politique sport etc....)

Ces timbres ont une vocation de célébration et de devoir de mémoire plus qu'un but commercial. De nombreux philatélistes et collectionneurs s'intéressent aux timbres commémoratifs pour leur collections thématiques.

Notre cher membre d'honneur Max ( †), HB9RS, donateur de notre collection radio Hallicrafters, ne collectionnait pas uniquement des appareils de communication. Il était également un avide collectionneur de tout ce qui touchait les télécommunications. Pas étonnant qu'il s'intéressait également aux  timbres, et spécialement aux timbres en relation avec les télécommunications.

Le memento "Les timbres des soldats suisses" écrit par Max, HB9RS, nous fait découvrir comment un soldat porte-drapeau du 14e siècle rendant grâce à Dieu a fait son chemin pour arriver sur le diplôme "Helvetia XXII" de l'Union Suisse des Amateurs sur Ondes Courtes (USKA). Les radioamateurs du monde entier pouvaient demander ce diplôme en contactant, ou écoutant, des radioamateurs situés dans chacun des cantons (aujourd'hui le diplôme s'appelle H-26, avec un autre motif). Le memento présente également les timbres de bienfaisance au profit des soldats des unités de communication, c’est-à-dire les radiotélégraphistes, les pionniers - télégraphes et le Service des pigeons voyageurs.

---> découvrez --> ici le document "Les timbres des soldats suisses" écrit par Max, HB9RS

Diplôme H22, No 12, de l'Union Suisse Des Amateurs sur Ondes Courtesm au nom de Max e Henseler, HE9RHP, confirmant la réception des 22 cantons suisses sur deux bandes radio-amateur différentes.
Diplôme H22, décerné au jeune Max alors amateur-écouter, HE9RHP

Max nous a laissé un deuxième memento concernant les timbres. Ils s'agit ici de timbres QSL.  Pour les collectionneurs de timbres n'étant pas familier avec le monde de la communication entre radio amateurs, il est nécessaire de définir  les abréviations QSO et QSL. C'est ainsi que débute le mémento les "Timbres QSL" de HB9RS

découvrez -->  ici le mémento les "Timbres QSL"

Renato (†), HB9TYR, membre du club, nous a remis une belle collection d'enveloppes timbrées du jour d'émission. Voici quelques exemplaires ci-dessous.  Merci Renato.


]]> Thu, 29 Jan 2026 20:31:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?philatelie https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000011 <![CDATA[Qui est ARISS]]> imblog
ARISS est l'acronyme de « Amateur Radio on International Space Station » ce qui signifie "Radio Amateurs à bord de la station spatiale internationale".

ISS (en anglais « International Space Station »  - Station spatiale internationale), est une station spatiale placée en  orbite basse terrestre, dédiée à la recherche scientifique.

Station radio amateur à bord de l' ISS

La  Station Spatiale Internationale (ISS) possède officiellement à son   bord une station radio amateur. Elle sert de système de communication  d'urgences et permet aux spationautes avec licence radioamateur  d’effectuer des contacts radio avec des radioamateurs du monde entier.

ARISS  est une association internationale de radioamateurs, responsable de la  gestion et de l'amélioration de la station de radioamateur à bord de  l'ISS. En collaboration avec la NASA, l'ESA et les autres agences  spatiales participant à la construction de l'ISS, ARISS est responsable  de l'organisation des contacts radioamateurs entre les écoles et des  astronautes titulaires d'une licence de radioamateur à bord de la  station spatiale.

L'astroanute français Thomas Pesquet explique comment il est devenu radio-amateur et les liaisons ARISS pour les jeunes avec les astronautes.
Thomas Pesquet, Astronaute ESA français, explique ARISS pendat sa mission PROXIMA en 2016 / 2017.
Cliquez sur l'image pour voir la vidéo You Tube

Astronaut Tim Peake explains ARISS amateur radio contacts connecting young people to astronauts
L'astronaute ESA Tim Peake présente ARISS sur l'ISS
Cliquez sur l'image pour voir la vidéo You Tube (en anglais)

Vu de l''ISS au-dessus de la terre
crédit image :  NASA /ESA

L’école souhaitant réaliser une telle expérience prépare un  programme de  formation spécialement axé sur l’astronautique et les  technologies  touchant à ce genre d’évènement et pose sa candidature.

Lorsque  l’école est sélectionnée, le contact radio peut être réalisé dès   qu’une possibilité se présente. Les élèves préparent alors un catalogue   de questions pour les astronautes et des radioamateurs volontaires   montent la station avec leur matériel. Durant le survol de ISS  d’environ 10 minutes, un astronaute répond aux questions des étudiants.

Le  HB4FR "Clin d'Ailes" Swiss Air Force Museum HAM Radio Club a eu le  privilège de mettre sur pied et de réaliser trois contacts ARISS depuis  le Musée Clin d'Ailes.

Plus d'infos sur les sites Internet ARISS :
]]> Wed, 28 Jan 2026 16:50:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?qui-est-ariss https://www.hb4fr.ch/blog/rss/00000000B <![CDATA[Préparer une liaison ARISS: équipements, procédures et bonnes pratiques]]> imblog Guide pratique du matériel, des réglages, des autorisations et du déroulé type d’une liaison ARISS.]]> Mon, 26 Jan 2026 10:36:24 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?preparer-une-liaison-ariss--equipements,-procedures-et-bonnes-pratiques https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000005 <![CDATA[Compte rendu: liaison ARISS en direct depuis Clin d’Ailes avec l’ISS]]> imblog Retour détaillé sur la liaison réalisée au musée: questions des élèves, setup radio, résultats et enregistrements.]]> Mon, 26 Jan 2026 10:36:23 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?compte-rendu--liaison-ariss-en-direct-depuis-clin-d-ailes-avec-l-iss https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000004 <![CDATA[Payerne Space Days: programme et intervenants de l’édition 20XX]]> imblog Aperçu du programme, des conférences et des ateliers prévus pendant la World Space Week.]]> Mon, 26 Jan 2026 10:36:00 GMT https://www.hb4fr.ch/blog/?payerne-space-days--programme-et-intervenants-de-l-edition-20xx https://www.hb4fr.ch/blog/rss/000000006 <![CDATA[Mission Zero ESA: comment participer avec votre classe]]> imblog Mode d’emploi pour enseignants : inscription, ressources et calendrier pour Mission Zero.

L'activité Mission Zero de l'ESA se prête à des merveilles inégalées pour les classes d'enfants du niveau primaire, allant de 5H à 8H. C'est une opportunité fantastique qui permet aux jeunes esprits de s'engager dans le monde fascinant de l'exploration spatiale.

Tout ce dont vous avez besoin, c'est d'une salle de classe équipée d'ordinateurs, ce qui en fait une activité facilement accessible et réalisable. Pas besoin d'autre matériel complexe ou coûteux. Nous nous occupons du reste, en vous fournissant tous les outils nécessaires pour faire de cette expérience un véritable succès.

De septembre à mars, offrez à vos élèves la chance unique et inestimable d'envoyer un message directement aux astronautes qui se trouvent à bord de la Station Spatiale Internationale (ISS). En plus de cette expérience mémorable, chaque participant recevra un certificat de participation de l'Agence Spatiale Européenne (ESA), un souvenir précieux qui pourra les inspirer dans leurs futures aspirations. Ne manquez pas cette occasion exceptionnelle de stimuler l'intérêt de vos élèves pour les sciences et l'espace !

Le célèbre astronaute suisse, Claude Nicollier, reconnu pour ses contributions exceptionnelles à l'exploration spatiale, aura l'honneur de remettre ces certificats lors d'une petite cérémonie qui se tiendra dans le musée Clin d'Ailes. Cet événement marquant aura lieu le samedi, précisément au cours de la semaine du 4 au 10 octobre. C'est une occasion unique et exceptionnelle de côtoyer Claude Nicollier, un homme dont l'expérience et le savoir-faire sont inestimables. Cette rencontre promet d'être mémorable pour tous les participants, car elle offre non seulement la chance d'échanger des idées et des histoires, mais aussi d'apprendre directement d'une personnalité qui a marqué l'histoire de l'astronautique. Les moments passés en sa compagnie resteront gravés dans les mémoires, enrichissant ainsi l'expérience de chacun et laissant un impact durable sur les esprits curieux et passionnés présents.

Intéressé, alors contactez-nous en utilisant le formulaire "S'inscrire à un atelier" avec choix de l'activité "Mission Zero (enseignants). Nous vous répondrons rapidement pour la suite de la discussion. C'est ---> ici

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