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National HRO

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National HRO

HB4FR "Clin d'Ailes" Swiss Air Force Museum HAM Radio Club
Publié dans Exposition-collection-historique-militaire · Jeudi 26 Fév 2026 · Temps de lecture 3 minutes
National HRO

Le National HRO est un récepteur historique de communications à couverture générale à ondes courtes, à base de tubes. Il a été développé au début des années 1930 et fabriqué par la National Radio Company à Malden (USA) à partir de 1935. Ce récepteur était destiné à un usage militaire et amateur. C'était le récepteur le plus utilisé pour les missions d'interception pendant la Seconde Guerre mondiale (p.ex. à Bletchley Park au Royaume Uni). Différentes versions de ce récepteur étaient en production jusque dans les années 1960.

Le nom HRO est l'abréviation de Hell'va Rush Order (Hell of a Rush Order).
 
 
Ce récepteur a été mis en vente en 1935 et était très populaire pour les applications militaires et les radioamateurs. Il y avait de nombreux modèles différents :
     
  • HRO,      renommé plus tard en HRO-SR (Senior)
  •  
  • HRO-SPC      (version rack autonome avec alimentation, haut-parleur etc.)
  •  
  • HRO-B      (version à batteries)
  •  
  • HRO-JR      (Junior)
  •  
  • HRO-M      (1941)
  •  
  • HRO-MX      (1942)
  •  
  • HRO-5      (1944)  
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  • HRO-W      (version Signal Corps du HRO-5)
  •  
  • HRO-5A      (version d’après-guerre, 1946)
  •  
  • HRO-5A1      (mars 1946)
  •  
  • HRO-5TA1      (mai 1946)
  •  
  • HRO-6      (1947)
  •  
  • HRO-7      (1947)
  •  
  • HRO-50      (1950)

La version montrée ici est un modèle HRO-MX, numéro de série 13. C'est un don de la famille Lambelet comportant le lot complet des neuf boîtiers enfichables et de l'unité de calibration.

Données techniques :

Année de construction : 1942 - 1945

Fabriqué par : National Company, Cambridge + Malden (MA), USA

Plage de fréquence :    
Boîtier de bobine            Plage

A                                           14   - 30 MHz
B                                            7   - 14 MHz
C                                            3.5   - 7 MHz
D                                            1.7   - 4 MHz
E                                           900   kHz - 2 MHz
F                                            580   - 920 kHz
G                                           180   - 430 kHz
H                                           100   - 200 kHz
I                                              50   - 100 kHz

Modulation : Phonie en modulation d'amplitude (AM), bande latérale unique Single Side band (SSB) et télégraphie (CW)

Récepteur : Récepteur à simple conversion de fréquence, moyenne fréquence 456 kHz. La couverture de 50 kHZ - 30 MHZ est réalisée grâce à sept bobines blindés et enfichables contenant des bobines couplées.

Tubes :
9 tubes :
  • 2 étages haute-fréquence accordés (6D6)
  • 1 étage mélangeur (6D6)                 
  • 1 oscillateur à triode (6C6)
  • 2 étages moyenne-fréquence (6D6)
  • 1 étage détecteur AM avec un tube 6B7
  • 1 BFO avec une triode 6C6
  • 1 amplificateur BF avec un tube 42, puissance de sortie de 1,5 Watt
  •   
Boîtier : Métal, 17.1 x 8.9 x 11.6 inch / 435 x 225 x 295 mm

Alimentation : Alimentation externe, AC 6.3 Volt et DC 240 Volt

Poids :  31 Lbs 15 oz / 14.5 kg

Le récepteur National-HRO dans l'armée Suisse :

  • Période d'engagement : principalement entre 1941 et 1960 dans les compagnies de radiotélégraphistes.

  • Modèles : des variantes telles que HRO Standard (E-611) et HRO-Junior (E-610) ont été utilisées.

  • Approvisionnement : la KTA (Kriegstechnische Abteilung- Division technique de l'intendance du matériel de guerre) a acheté ces appareils pour équiper les compagnies de radiotélégraphistes.

  • Particularités : ce récepteur était réputé pour ses excellentes performances en réception CW, ce qui le rendait idéal pour les services de renseignement. Il était équipé d'un mécanisme d'accord « Velvet Vernier » très particulier.

  • Développement : le récepteur suisse toutes ondes E-39 d'Autophon s'inspirait fortement du modèle américain HRO.

Plus d'infos sur le National HRO-Junior (E-610), en allemand --> ici


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